石獅是一座全國文明城市,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的不斷提高,石獅居民擁有私家車的數(shù)量迅猛增加,這就加劇了我市部分小區(qū)門口及周邊道路“停車難、停車亂”問題,有的車主甚至堵塞了消防通道,嚴(yán)重影響了市民的正常出行,更是造成了重大的安全隱患。究其原因,小區(qū)門口是個三不管地段,其次是小區(qū)門口大都是商業(yè)店面,商戶和消費者都有隨時在小區(qū)門口亂停車的習(xí)慣,這種亂停車現(xiàn)象與石獅這座全國文明城市很不相符。
2020年,石獅正以“交通整治年”為突破,破障礙、強(qiáng)治理,精準(zhǔn)發(fā)力強(qiáng)基礎(chǔ),以點帶面促穩(wěn)定,深化改革破障礙,著力提升基層治理效能,政協(xié)委員王佳鐵建議,有關(guān)部門應(yīng)明確管理責(zé)任,還小區(qū)門口一個安全和暢通的交通環(huán)境。
王佳鐵建議,在城市未來建設(shè)過程中,政府部門應(yīng)統(tǒng)籌規(guī)劃,合理配置,本著城市發(fā)展以人為本的原則,加大建設(shè)投入,加強(qiáng)停車場規(guī)劃和建設(shè),積極增加小區(qū)周邊停車資源供給。
建議政府相關(guān)部門根據(jù)目前的車輛保有狀況,就停車位配置給出強(qiáng)制性規(guī)范。比如,經(jīng)濟(jì)適用房的車位配置可以偏低,普通商品房應(yīng)根據(jù)價格、區(qū)域、戶型不同給出不同的車位配置指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn),而且這個標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)依據(jù)車輛增加的狀況及時更新。
對于現(xiàn)有的小區(qū),要充分利用小區(qū)內(nèi)的空閑地塊增加停車位,現(xiàn)有的封閉式綠地可以改為開放式綠地,通過立體種植、鋪設(shè)草坪磚等方式在不改變社區(qū)綠化面積的前提下,將部分綠地進(jìn)行改建成停車場。
此外,建議整合現(xiàn)有停車泊位資源,充分挖掘現(xiàn)有停車容量,比如聯(lián)合小區(qū)周邊企事業(yè)單位嘗試下班后開放停車場供居民使用,同周邊商業(yè)門店實行錯峰停車,既可以避免亂停車,也可以減少資源浪費。
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