來自泉州市石獅生態(tài)環(huán)境局的消息，今年截至4月27日，石獅中心市區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良率達99.1%，超標天數(shù)僅一天。但按照綜合指數(shù)排名，石獅在全省縣級城市中排名情況并不樂觀。今年以來，石獅市緊抓大氣揚塵治理不松勁，進一步明確各部門職責分工，形成工作合力，并針對臭氧污染防治制定出臺了重點月份重點時段臭氧污染應(yīng)急削峰專項方案。

　　4月25日，福建省生態(tài)環(huán)境廳發(fā)布了今年1至3月份58個縣級城市環(huán)境空氣質(zhì)量排名情況，按照空氣質(zhì)量綜合指數(shù)排名，石獅較去年同期有所下降，影響石獅空氣質(zhì)量的首要污染物為可吸入顆粒物PM10。去年以來，石獅市有關(guān)部門就高度重視可吸入顆粒物PM10對我市空氣質(zhì)量帶來的不利影響，市政協(xié)按照市委的有關(guān)要求，將大氣污染防治作為政協(xié)履職持續(xù)跟進的重點工作，積極與有關(guān)部門單位加強協(xié)商監(jiān)督，及時進行跟蹤，以促進空氣質(zhì)量持續(xù)改善，助力我市打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。

　　據(jù)悉，市生態(tài)環(huán)境保護委員會辦公室根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)（行政規(guī)章）以及泉州市、石獅市相關(guān)職能分工文件，從房屋建筑、交通項目、道路運輸、土地平整等方面對相關(guān)職能部門揚塵防治管理職責逐項逐條進行梳理。3月31日，石獅市政府印發(fā)通知，進一步明確大氣（揚塵）污染防治責任分工。4月2日，市政府召開專題會議，部署推進揚塵污染防治工作，要求相關(guān)職能部門要切實負起監(jiān)督管理職責，各司其責做好揚塵污染防治監(jiān)管工作；建立“紅黑”榜單，強化信用懲戒。

　　需要密切關(guān)注的還有臭氧污染，它曾是前些年影響石獅空氣質(zhì)量的首要污染物。4月22日，市政府印發(fā)《石獅市重點月份重點時段臭氧污染應(yīng)急削峰專項方案（試行）》，結(jié)合我市歷年臭氧高污染發(fā)生規(guī)律研究確定，重點管控月份為4月、9月、10月，重點時段為上午8點到下午16點；管控范圍為全市區(qū)域；管控響應(yīng)條件包括：晴天上午9點，市區(qū)監(jiān)測點位臭氧小時平均值大于0.090mg/m3；市區(qū)監(jiān)測點位臭氧小時平均值存在突變大于0.040mg/m3；上級環(huán)保部門研判可能發(fā)生臭氧污染天氣。發(fā)生上述任意一種情況時，啟動臭氧污染天氣管控響應(yīng)，采取應(yīng)急削峰措施。

　　根據(jù)上述《專項方案》，管控響應(yīng)期間削峰措施包括：加強涉VOCs的工業(yè)源管控；落實汽修行業(yè)的錯峰管控，督促汽修行業(yè)噴涂工序錯峰作業(yè)；建設(shè)工程涉VOCs排放作業(yè)錯峰施工；加油站、油庫調(diào)整裝卸油時段，除特殊情況外，管控時段內(nèi)不得進行各類油品及有機液體裝卸作業(yè)；加強管控期間的灑水和清掃頻次，全部啟用綠化帶霧噴設(shè)施；利用智能交通技術(shù)對空氣自動監(jiān)測站站點周邊重點路段的行車流量進行實時監(jiān)控，關(guān)注站點周邊路段的擁堵情況，通過智能交通信號燈等方式及時疏導(dǎo)，確保重點路段暢通；督促各港區(qū)內(nèi)港口裝卸機械和運輸裝備使用電能或燃氣作為動力，穩(wěn)定運行碼頭智能岸電系統(tǒng)等等。

　　市生態(tài)環(huán)境保護委員會辦公室有關(guān)負責人表示，2020年度，石獅空氣質(zhì)量優(yōu)良率創(chuàng)新高，達到99.2%；今年，守住石獅“氣質(zhì)”只升不降的任務(wù)艱巨，稍有不慎，就會退步。

　?。ㄓ浾吡侄鞅ㄓ崋T洪培山）