方便快捷的電動自行車，給人們的日常通行帶來便捷。但記者走訪發(fā)現(xiàn)，由于個別電動自行車駕駛人沒有做到文明駕駛，給道路交通帶來了安全隱患，也破壞了城市文明。

　　仍有無牌電動車上路

　　昨日上午，記者走訪市區(qū)各主要路段發(fā)現(xiàn)，如今合標電動自行車掛牌上路漸成主流，但仍有一些超標電動自行車在馬路上行駛。在市區(qū)某商場的電動自行車停車場內(nèi)，記者觀察發(fā)現(xiàn)，此處停放了約有四五十輛電動車，而有牌電動自行車和無牌電動自行車的數(shù)量比例接近各半。

　　據(jù)了解，從2019年4月15日起，強制性國標《電動自行車安全技術規(guī)范》正式實施，石獅便不再允許超標電動自行車在全市道路上行駛。長期以來，超標電動自行車由于速度快、車身重、安全性能差，駕駛人守法意識不強，闖紅燈、逆向行駛、隨意變道等道路交通違法亂象較嚴重，一直飽受市民詬病。記者翻查往年數(shù)據(jù)看到，2018年涉及超標電動自行車的事故5000余起，占全市事故總量近40%，死亡7人，受傷520余人。

　　市民張先生說：“電動自行車普及以后，雖然給人們的生活帶來了很多便利，但是帶來的麻煩也不少。如果車輛沒有上牌，車主容易產(chǎn)生僥幸心理，導致各種各樣的電動車違章行為層出不窮，具有很高的安全隱患！”

　　不佩戴頭盔

　　隨著天氣炎熱，記者走訪看到，一些騎著電動自行車出行的市民，開始把頭盔掛在車上、放在家里，就是不好好戴在頭上。記者隨機采訪了路上一名沒有戴頭盔的市民，她說：“大夏天出門，戴著頭盔太悶了，很不舒服。我慢慢騎應該不會出事。”

　　“但萬一出事呢？”記者同樣采訪了一些堅持佩戴頭盔的市民。有一位市民說：“看到過許多交通意外的視頻，路上的事誰也說不準，存在僥幸心理，后果可能會追悔莫及。但只要能遵守交通規(guī)則，老實佩戴頭盔，就能把安全系數(shù)拉到最高。如果天氣炎熱，可以選擇通風透氣性能好的頭盔，但不佩戴是不對的。”

　　據(jù)了解，頭部是人體最為脆弱的部位，受到激烈碰撞，很容易造成顱腦損傷。只有正確佩戴好安全頭盔，當意外發(fā)生時，頭部受到的損傷才能降到最低，或許能救你一命。

　　一邊騎行一邊看手機

　　如今，手機不離身已經(jīng)成為不少市民的生活習慣。但連日來記者走訪看到，個別市民在騎車時依舊手機不離手，導致馬路上時不時會上演“驚險一幕”，為道路行車安全帶來很多隱患。同時，還有不少市民向記者反映，有的外賣配送員也在騎車時看手機。記者在一些外賣餐飲店門口看到，有的外賣配送員單手駕駛摩托車或電動車，另一只手接打電話。騎車看手機，已經(jīng)成為影響道路安全的一大風險因素。

　　騎車玩手機時單手把握方向，對車速控制、車距把握、駕駛方向、駕駛人視線都有影響，會大大增加事故發(fā)生率。駕駛人精力也會分散，對路面情況和周邊環(huán)境的觀察將減弱，一旦遇到緊急或突發(fā)情況，會大大削弱駕駛人的應變能力和反應時間，極易造成交通事故。

　　生命只有一次，希望廣大市民自覺遵守交通法規(guī)，杜絕不文明交通行為，對他人負責，對家人負責，對自己負責。

　?。ㄓ浾?林本鳴 鄭秋玉）