國(guó)內(nèi)首個(gè)換電系統(tǒng)互換標(biāo)準(zhǔn)在廈落地
日前，由寧德時(shí)代主辦、時(shí)代電服承辦的換電標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新聯(lián)合體2026年度會(huì)議暨標(biāo)準(zhǔn)成果發(fā)布儀式在廈門舉行，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了國(guó)內(nèi)首個(gè)換電互換標(biāo)準(zhǔn)——《純電動(dòng)乘用車螺栓式換電系統(tǒng)互換性技術(shù)要求》（T/CSAE 499—2025）。
該標(biāo)準(zhǔn)由寧德時(shí)代與中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、多家主流車企和換電設(shè)備商共同制定，明確了純電動(dòng)乘用車螺栓式換電系統(tǒng)的通用和互換性技術(shù)要求，首次實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)電池包、機(jī)械連接、電氣接口、通信協(xié)議等多方面統(tǒng)一。標(biāo)準(zhǔn)電池包可在不同品牌換電站使用，同一換電站可為多品牌、多車型車輛服務(wù)，從而加快換電規(guī)?；⑻嵘龘Q電站利用率。
據(jù)了解，當(dāng)前國(guó)內(nèi)換電車輛規(guī)模與換電站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已取得顯著進(jìn)展，但不同品牌換電資源的兼容性仍有較大提升空間，標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一仍是制約換電行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的一大痛點(diǎn)。換電標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新聯(lián)合體自去年7月在廈門正式啟動(dòng)以來(lái)，在電池規(guī)格統(tǒng)一、換電接口標(biāo)準(zhǔn)化等關(guān)鍵領(lǐng)域取得了一系列共識(shí)，推動(dòng)了換電行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一制定落地和換電模式的規(guī)模化推廣。（福建日?qǐng)?bào)見(jiàn)習(xí)記者 吳函曉 通訊員 雷飏）
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