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廈門出租車召車軟件“搶單”亂象讓乘客直喊可怕

來源:廈門網(wǎng) 2013-11-19 15:57 http://m.yyykp.com/ 海峽都市報(bào)電子版

  公安部施行的《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》明文規(guī)定,駕駛機(jī)動車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛行為的,屬于違法行為,一次扣除2分??扇嗣窬W(wǎng)記者最近調(diào)查發(fā)現(xiàn),廈門出租車司機(jī)熱衷通過召車軟件“搶單”,一邊開車一邊使用手機(jī)接打電話,讓不少乘客膽戰(zhàn)心驚。對此,當(dāng)?shù)夭块T稱無法有效監(jiān)督。

  出租車司機(jī)一邊開車一邊忙于通過召車軟件“搶單”

  “坐的士也不安全,不少司機(jī)在忙‘接單’?!苯?,廈門市民陳先生向記者反映稱,自己乘坐出租車時(shí)發(fā)現(xiàn),出租車師傅的方向盤前掛著手機(jī),手機(jī)一頭連著車載充電器。的士司機(jī)一邊開車一邊聽著看著手機(jī)上“滴滴”聲的召車提示,即將到達(dá)目的地時(shí),司機(jī)一直在伸手按手機(jī)屏幕“搶單”。“的士司機(jī)的注意力全在手機(jī)上,來往車輛很多,真是太可怕了。”陳先生說。

  像陳先生一樣擔(dān)驚受怕的乘客并不少見。近年來,嘀嘀打車、快滴打車等召車軟件進(jìn)軍廈門市場,受到了出租車司機(jī)及消費(fèi)者的歡迎。記者從廈門多名出租車司機(jī)處獲悉,將近5000輛出租車中,2名司機(jī)晝夜輪班和1名司機(jī)替班,“有將近8千名司機(jī)使用此類召車軟件?!?/P>

  記者觀察發(fā)現(xiàn),不少司機(jī)手機(jī)還同時(shí)安裝了多款召車軟件,只要有召車信息提示,就立馬查看手機(jī),屏幕上的倒計(jì)時(shí)、是否已被“搶單”等信息,不斷挑戰(zhàn)司機(jī)對利潤空間的瞬間判斷和“搶單”的快速反應(yīng)能力?!?秒內(nèi),如果沒搶到,基本就被搶走?!币晃坏氖克緳C(jī)告訴記者,成百上千名司機(jī)同時(shí)“搶單”,一天能搶到3、4單就很不錯了,為此有的司機(jī)甚至專門買了蘋果等高端智能手機(jī)用來“搶單”。

  不少市民對出租車司機(jī)駕車過程中不專心駕駛帶來的安全隱患表示擔(dān)憂,拒絕使用召車軟件的出租車司機(jī)林師傅對邊開車邊“搶單”的行為也感到不滿,他告訴記者,廈門路上的車輛很多,“再把注意力分散到召車軟件上非常危險(xiǎn)?!睋?jù)廈門交警部門近期公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,廈門機(jī)動車保有量破100萬,今年以來,增長速度月均一萬輛。

  多名出租車司機(jī)向記者介紹,安裝召車軟件是為了招攬客源,特別是通往機(jī)場、長途客運(yùn)站或是三更半夜、偏僻地方都能更好地拉到顧客?!皠e人用了召車軟件,你不用,生意就會被搶?!背鲎廛囁緳C(jī)郭師傅告訴記者,很多市民也安裝了召車軟件,只要車子被別人招走了,即便是顧客搶先坐進(jìn)車?yán)?,也不得不給先前預(yù)約的顧客讓位。

  國企稱召車軟件可避免安全隱患 司機(jī)體驗(yàn):形同虛設(shè)

  嘀嘀打車、快滴打車等召車軟件讓廈門當(dāng)?shù)胤?wù)出租車行業(yè)中的國有企業(yè)看到了新的發(fā)展機(jī)遇。

  今年8月,廈門信息集團(tuán)(國企)下屬的廈門衛(wèi)星定位應(yīng)用有限公司研發(fā)制作的“程掌召車”軟件亮相廈門,除了“廈門人自己的召車軟件”外,這款軟件宣傳的“服務(wù)特點(diǎn)”頭一條就是:召車通過車載設(shè)備完成,司機(jī)不用操作手機(jī),免除安全隱患。

  廈門衛(wèi)星定位應(yīng)用有限公司一位副總向記者介紹,出租車內(nèi)已安裝的車載設(shè)備,具備拍照、錄音等功能以及語音通話功能,市民致電或是通過軟件召車時(shí),衛(wèi)星定位系統(tǒng)向附近的出租車推薦,在完成匹配后,市民的手機(jī)直接轉(zhuǎn)撥到出租車內(nèi)的車載設(shè)備,通過車載設(shè)備內(nèi)的免提功能司機(jī)可以直接聯(lián)系上市民,以此免去司機(jī)使用手機(jī)帶來的安全隱患。

  但是,“程掌召車”能否起到避免司機(jī)使用手機(jī)的效果?記者隨機(jī)從8名出租車司機(jī)處獲悉,即便召車成功,最終,出租車司機(jī)還是需要用自己的手機(jī)聯(lián)系乘客,宣傳中的通過車載設(shè)備完成召車全過程,實(shí)際上形同虛設(shè)。

  記者隨機(jī)兩次通過“程掌召車”軟件召車時(shí)發(fā)現(xiàn),召車一成功就會撥打出租車的車載電話,第一次成功撥打,另一次無法接通車載電話,最終,兩位司機(jī)都是通過自己的手機(jī)聯(lián)系記者。一位司機(jī)介紹說,“都要邊開車邊在屏幕上‘搶單’,也都要用自己手機(jī)聯(lián)系乘客,操作過程和滴滴打車、快滴打車在本質(zhì)上根本就沒有區(qū)別?!?/P>

  與“程掌召車”同步運(yùn)營的還有召車熱線“5320000”,記者通過熱線成功召車后發(fā)現(xiàn),只能重聽司機(jī)車牌號和做滿意度評價(jià),沒能通過車載設(shè)備的免提功能與司機(jī)對話?!?320000”熱線工作人員告訴記者,“正常情況下,5分鐘內(nèi),司機(jī)會通過自己的手機(jī)聯(lián)系您?!绷硪晃凰緳C(jī)告訴記者,“你的聯(lián)系電話留在設(shè)備上,我只能用自己的手機(jī)記下號碼再聯(lián)系你?!睂Υ?,廈門衛(wèi)星定位應(yīng)用有限公司副總介紹,“車載設(shè)備只能接聽不能外撥,目前,在廈門將近5千輛出租車中,還有1/4未配備具有免提功能的車載設(shè)備?!?/P>

  “召車軟件”亂象誰來管?部門回應(yīng):目前仍無法有效監(jiān)管

  無論使用何種軟件,司機(jī)使用手機(jī)、接打電話忙于“搶單”的亂象該由誰來監(jiān)管?

  記者從廈門市交警部門獲悉,交警在查處違規(guī)駕駛過程中發(fā)現(xiàn),包括出租車司機(jī)在內(nèi)的駕駛員主要通過免提、耳機(jī)等接打電話,在發(fā)現(xiàn)交警時(shí),司機(jī)都會立即停止接打電話行為,導(dǎo)致多數(shù)情況下難以取證,有時(shí)還要避免取證期間對交通造成不必要的影響,想要杜絕此類行為并不容易。

  “通過車載設(shè)備聯(lián)系,無需通過司機(jī)的手機(jī)?!庇浾卟稍L廈門市出租汽車管理科工作人員時(shí),該工作人員援引廈門衛(wèi)星定位應(yīng)用公司負(fù)責(zé)人的解釋作為回應(yīng),并補(bǔ)充介紹稱,由于出租車司機(jī)崗位流動非常大,一些司機(jī)對車載設(shè)備不是非常了解,下階段將加大宣傳,讓司機(jī)通過車載設(shè)備與乘客取得聯(lián)系。

  廈門市出租汽車管理科工作人員表示,出租車行業(yè)涉及面很廣,要從交通安全角度進(jìn)行宣傳,至于監(jiān)管,需要和交警部門共同擔(dān)負(fù)起責(zé)任,“要讓司機(jī)遵紀(jì)守法,把乘客的生命財(cái)產(chǎn)放在第一位,確實(shí)有需要的,在保證行車安全的情況下再電話聯(lián)系?!?/P>

  廈門市出租汽車管理科還介紹,目前由出租車行業(yè)統(tǒng)一安裝的車載設(shè)備,還沒辦法對司機(jī)使用手機(jī)的行為進(jìn)行監(jiān)管,主要是定期暗訪考評和執(zhí)法檢查,如有遇到此類打電話等妨礙安全的行為,都會第一時(shí)間及時(shí)制止,“全市將近5千輛出租車,每天接近25多萬趟營運(yùn),對他們進(jìn)行全程監(jiān)管,有點(diǎn)力不從心,但如果有乘客有此類投訴,我們會依法交由交通行政執(zhí)法支隊(duì)查處?!?/P>

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