地鐵1號(hào)線呂厝站設(shè)置圍擋 高峰時(shí)段通行秩序良好
呂厝站圍擋一期工程示意圖
制圖/張平原
呂厝站圍擋二期工程示意圖
制圖/王曉峰
昨日是廈門市地鐵1號(hào)線呂厝站施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立圍擋的首日，記者從廈門市智能交通控制中心了解到，昨日嘉禾路與呂嶺路交會(huì)路口的車輛通行秩序良好，基本沒(méi)有擁堵情況發(fā)生，高峰時(shí)段的通行狀況與圍擋設(shè)置前的情況沒(méi)有明顯區(qū)別。
昨日上午，記者在呂厝跨線橋下看到，圍擋下部的水泥墩已經(jīng)成排擺好，上部的鐵皮還沒(méi)有豎起。相關(guān)工作人員介紹，近幾天一期圍擋將全面設(shè)置到位，途經(jīng)車輛要從圍擋兩側(cè)的疏解道路通行，通行圍擋路段限速30公里/小時(shí)。
記者從市地鐵辦了解到，由于地鐵1號(hào)線呂厝站的施工需要，嘉禾路蓮花路口至SM城市廣場(chǎng)的部分路段昨起開(kāi)始設(shè)置圍擋。此次圍擋共分兩期:第一期從2013年11月26日零時(shí)至2014年1月9日24時(shí)，期間太平洋廣場(chǎng)至呂嶺路口、呂嶺路口至嘉蓮路口路段中央設(shè)置圍擋，嘉禾路和呂嶺路交叉路口可正常通行。第二期從2014年1月9日零時(shí)至2014年2月23日24時(shí)，期間嘉禾路與呂嶺路交叉口中央還要設(shè)置圍擋，由原十字路口紅綠燈的通行形式更改為轉(zhuǎn)盤繞行形式。
智能交通控制中心的民警提醒廣大車主，圍擋期間，盡可能繞行施工路段；駕車經(jīng)過(guò)施工路段時(shí)，要按照已經(jīng)規(guī)劃好的車道行駛，不要隨意變道；如果不慎發(fā)生小事故，雙方應(yīng)主動(dòng)協(xié)商，及時(shí)撤離現(xiàn)場(chǎng)。
此外，車主可關(guān)注智能交通控制中心（微信號(hào):“廈門市智能交通控制中心”或xmitcc）發(fā)布的路況信息，提前避開(kāi)擁堵路段。
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