定制商務(wù)班車意見(jiàn)征求結(jié)束 明年上半年或運(yùn)營(yíng)
定制商務(wù)班車方案征求意見(jiàn)已于12月8日結(jié)束，在征求意見(jiàn)的10天時(shí)間內(nèi)，出行需求調(diào)查問(wèn)卷收集接近500份。在價(jià)格方面，多數(shù)市民認(rèn)為可以接受。
在之前的調(diào)查方案中，定制商務(wù)班車的票價(jià)定為20公里內(nèi)10元，之后每增5公里增收3元，“包月”可打七折（本報(bào)11月30日對(duì)方案有詳細(xì)解讀廈門定制商務(wù)班車方案市民反映短程價(jià)格偏高）。對(duì)此，有市民認(rèn)為，對(duì)于出行路程較長(zhǎng)的乘客有吸引力，但是對(duì)短程的乘客來(lái)說(shuō)價(jià)格較高。
旅游客運(yùn)公司方面表示，票價(jià)無(wú)法再降，理由主要有三:首先，由于時(shí)間限制，用于定制商務(wù)班車的客車當(dāng)天再用于接送旅行團(tuán)的可利用率很小，收入來(lái)源變少；其次，由于非“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”發(fā)車，從停車場(chǎng)到始發(fā)點(diǎn)或者從終點(diǎn)回到停車場(chǎng)還需要行車成本；最后，定制商務(wù)班車與現(xiàn)在的企業(yè)通勤車收入差距較大。
市運(yùn)管處將綜合分析考慮社會(huì)反應(yīng)及旅游客運(yùn)公司意見(jiàn)，對(duì)定制商務(wù)班車實(shí)施方案進(jìn)行進(jìn)一步修改完善。如果順利，明年上半年，定制商務(wù)班車有望與市民見(jiàn)面。
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