廈深鐵路首發(fā)動車昨日從廈門發(fā)車往返閩粵不到10小時

來源:閩南網 2013-12-29 08:13 http://m.yyykp.com/ 海峽都市報電子版

　　經過6年建設，廈門至深圳鐵路于昨日開通運營，標志著我國“四縱四橫”快速鐵路網規(guī)劃中的重要“一縱”——東南沿海鐵路全線貫通。

　　昨天上午，首發(fā)動車從廈門發(fā)車，1391名乘客率先體驗。記者隨車體驗，往返閩粵，不到10小時。

動姐在福州南站首發(fā)深圳北D2311次動車拉小提琴

　　此外，漳州火車站每天有往返廣東地區(qū)的列車36趟，其中動車34趟（往返深圳北）、普客2趟（往返廣州東，約13小時）。漳州往返杭州、上海、南京每天將有5對動車。泉州方面，今起有11趟動車前往深圳。

【廈門出發(fā)】沒鮮花不講話出發(fā)儀式很簡單

　　昨天上午，不到8點，廈門北站已經熱鬧非凡，聚集了眾多乘客——都在等待廈深鐵路第一輛運行動車D2333。

首趟動車上的動姐們

　　和以往重大鐵路項目開通有隆重的儀式不同，這次沒有鮮花、氣球裝飾的大場面，也沒有舉行隆重的發(fā)車儀式，現場看不出為此做出的儀式性布置，甚至連領導講話都沒有。

　　上午8時50分，福建省發(fā)改委副主任、省重點辦主任俞開洋，廈門市政府副市長張燦民等領導登上了廈深鐵路首發(fā)車的第一車廂，看望旅客。登車后，俞開洋、張燦民與車上乘客簡單地聊了起來，問問乘客們對這輛動車的體驗感覺。之后，俞開洋和張燦民等幾人來到駕駛室，問候列車的工作人員，并檢查駕駛室準備工作。

　　上午9時，廈深鐵路首發(fā)動車鳴笛發(fā)車。

【漳浦通車】90萬人口大縣結束無鐵路歷史

　　昨天上午9時30分，D2333次動車準點駛入漳州市漳浦站。在這里，本網的另外一撥記者早已在此候車。

　　為何選擇漳浦？長久以來，“閩道之艱”不亞于“蜀道之難”，而今福建鐵路由過去的東部路網“末梢”變成東南鐵路樞紐，可以張開雙臂，左擁右抱。福建海岸線最長的漳浦，就是一個縮影，即便福廈、龍廈鐵路開通，漳浦、云霄、詔安、饒平四縣也仍是鐵路盲區(qū)，“手無寸鐵”。

　　為迎接漳浦進入有鐵路運輸的歷史，漳州市副市長黃浦江等領導，也早早地在站臺上歡迎。

　　廈深鐵路漳浦段長約32.5公里。漳浦縣副縣長戴文利說，漳浦90萬人口中，在外經商、務工、求學的將近20萬人，他們將直接受益。

　　漳浦火車站公交客運站同步投入使用。往來漳浦中心客運站和火車站的公交一天共144個班次，每10分鐘發(fā)一班。首班車上午8點從漳浦中心客運站發(fā)車，末班車將根據每天最后一班到站的動車時間進行調整，票價2元。

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