
《四五十名黑車司機(jī)“對峙”》追蹤
1月4日,廈門黑車司機(jī)“對峙”事件發(fā)生,引起了政府部門的關(guān)注,并對此展開了為期10天的專項(xiàng)整治。
導(dǎo)報記者經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn),其實(shí)廈門北站的設(shè)計與廈門機(jī)場十分相似,因此完全可以借鑒機(jī)場的交通管理模式。這其中最關(guān)鍵的就是出站口前的珩圣路,只要對這條路實(shí)行類似機(jī)場的即停即走,那么黑車將無處攬客。
現(xiàn)狀:機(jī)場和北站十分相似
“三橫三縱”是廈門機(jī)場的核心交通網(wǎng),也是交通嚴(yán)管區(qū)。三橫指的是到達(dá)層、翔云一路和翔云三路;三縱指的是埭遼路、翔遠(yuǎn)三路、翔遠(yuǎn)四路,在這六條路上,都是禁止停車的。
與機(jī)場類似,北站的核心交通網(wǎng),是“三橫兩縱”。交警分析說,其中最主要的是珩圣路,也是之前容易聚集黑車、社會車輛與公交車混雜而造成擁堵的路段。接下來,就是與珩圣路平行的珩山街和集美北大道,這是北站的“三縱”。北站還有“兩橫”,即接入出發(fā)層的巖順路,和離開出發(fā)層時要途經(jīng)的巖通路。
經(jīng)驗(yàn):監(jiān)控抓拍加警力巡邏
機(jī)場交警介紹,這六條路實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控的無縫銜接,上面分布20個高分辨度的監(jiān)控抓拍探頭,讓“三橫三縱”幾乎無死角,一旦車輛違章停放超過10秒鐘,馬上就會被監(jiān)控拍下,扣3分,罰150元?!捌鋵?shí),機(jī)場附近也出現(xiàn)過黑車?yán)偷男袨?。但我們的監(jiān)控探頭太完善了,車輛一違停,馬上就被拍,違法成本增加,黑車司機(jī)慢慢地也就不愿再來了?!泵窬榻B。
除了監(jiān)控,機(jī)場分局的警力在“嚴(yán)管區(qū)”內(nèi),還派專門警力在幾個要點(diǎn)駐點(diǎn)、巡邏。其中,候機(jī)樓分4班在高峰時段駐點(diǎn)工作。
目前,集美區(qū)政法委正在協(xié)調(diào)北站周邊監(jiān)控安裝,同時,集美交警大隊也正緊鑼密鼓地完善北站附近的標(biāo)識和標(biāo)線。
關(guān)鍵:治好一條路能擋黑車
最初機(jī)場候機(jī)樓的到達(dá)層,出租車與社會車輛也有一段時間混行。隨著候機(jī)樓交通壓力增加,機(jī)場交警開始實(shí)行“硬隔離”,即給出租車留下專用道,社會車輛減少停留。直至最后,社會車輛被引導(dǎo)到地下停車場,成功減少地面交通壓力。
目前北站前的珩圣路,相當(dāng)于幾年前的機(jī)場候機(jī)樓到達(dá)層。這條路,不僅社會車輛與公交車、BRT混行,而且也是之前黑車聚集最多的地方。正因?yàn)檫@個地方離出站口近,所以方便了黑車司機(jī)拉客。如果像機(jī)場一樣,對這條路實(shí)行管制,社會車輛必須即停即走,否則就進(jìn)行處罰,那么將在很大程度上把黑車趕離出站口。
同時,盡快開通地下停車場,以此消化來站的社會車輛。
導(dǎo)報記者留意到,與機(jī)場候機(jī)樓不同的是,廈門北站出發(fā)層劃定了一些停車位?!昂粲醣M快取消這些停車位”,一位現(xiàn)場執(zhí)勤的民警表示,這些停車位為黑車?yán)吞峁┝吮憷?/P>
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