廈門港列全國沿海主要港口第二位 2013年吞吐800萬標箱

來源:廈門網(wǎng) 2014-01-17 17:30 http://m.yyykp.com/ 海峽都市報電子版

　　廈門港口管理局昨日發(fā)布數(shù)據(jù)，2013年，廈門港集裝箱吞吐量達800.80萬標箱，同比增長11.2%，增幅在全國沿海主要港口中排第二位。2014年，在集裝箱業(yè)務穩(wěn)步增長的基礎上，廈門港將突破貨物吞吐量2億噸大關。

　　在過去的一年中，在市委、市政府的領導下，廈門港緊緊圍繞“美麗廈門”戰(zhàn)略規(guī)劃，積極落實綜合配套改革方案相關重要內容，抓住建設東南國際航運中心這條主線，醞釀出臺、落實各項扶持激勵政策，鼓勵航運企業(yè)增辟航線，引導碼頭企業(yè)加強貨源腹地拓展，實行內、外貿集裝箱業(yè)務“兩手抓”，全港各項生產業(yè)務表現(xiàn)十分搶眼。

　　相比起長三角、珠三角和海峽對岸的臺灣各大港口，廈門港在腹地經濟總量上處于一定劣勢，尤其是近些年來航運經濟持續(xù)低迷的大環(huán)境下，廈門港更需要主動作為、突出重圍。

　　外貿集裝箱業(yè)務一直是廈門港的強項。在國際船舶大型化趨勢下，廈門港積極提升硬件水平，成為我國少有的、可接待世界最大1.8萬標箱集裝箱船舶的港口，這對于廈門港未來在世界航運網(wǎng)絡布局方面具有重要意義。硬件強，需要貨源來喂給，才能滿足“胃口”。去年，廈門港廣開腹地，在福建省內推進一批陸地港的建設與合作，吸引原本經其他港口進出口的貨物“回流”。

　　“水水中轉”業(yè)務也是集裝箱業(yè)務的一個“突破點”。數(shù)據(jù)顯示，2013年，包括國際中轉、內支線中轉和內貿中轉在內的“水水中轉”業(yè)務上，廈門港共完成195.20萬標箱，同比增長35.7%。

　　中轉業(yè)務的提振，得益于網(wǎng)絡建設的不斷完善。比如，為了促進內支線箱量的增長，廈門港重點發(fā)展福州支線、汕頭支線以及東山支線，2013年全港完成內支線箱量64.52萬標箱，同比增長26.5%。今年，廈門港與潮州港合作的潮州三百門港區(qū)將繼續(xù)建設，未來也將成為支持中轉業(yè)務發(fā)展的重要力量。

　　同樣，在內貿箱業(yè)務方面，廈門港務集團繼續(xù)與國內最大的兩家內貿航運公司合作，穩(wěn)固了廈門在中國南北海上內貿中轉樞紐地位，每年可為廈門港帶來百萬標箱的業(yè)務量。

　　另外，2013年，廈門港對臺運輸保持較快增長，集裝箱首破40萬標箱。隨著《海峽兩岸服務貿易協(xié)議》的簽署，海峽兩岸經貿往來越來越頻繁，2013年廈門港對臺貨物和集裝箱再創(chuàng)歷史新高，完成貨物1653.26萬噸，同比增長22.3%；完成集裝箱40.23萬標箱，同比增長9.2%。

　　除了集裝箱業(yè)務外，貨物吞吐量也有亮點:2013年，在煤炭、石化兩大板塊的促進下，廈門港完成貨物吞吐量1.91億噸，同比增長10.8%；今年，廈門港將實現(xiàn)貨物吞吐量突破2億噸的歷史目標，港口發(fā)展繼續(xù)站上新臺階，朝“東方名港”的發(fā)展愿景更進一步。

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