
據(jù)海峽導(dǎo)報(bào)報(bào)道 如果你現(xiàn)在打車還在用現(xiàn)金買單,那你可就“OUT”了。隨著去年底兩大打車軟件——“嘀嘀打車”和“快的打車”的相繼入廈,并推出誘人的打車補(bǔ)貼政策,打車軟件成了不少廈門市民的省錢“利器”,甚至還催生了堪稱“奇葩”的打車法——一段路分成數(shù)次打的,這樣就可獲得多次補(bǔ)貼,最后全程只要花幾元錢,把打車軟件的補(bǔ)貼用到極致。
天上掉餡餅了 打次車給10元返現(xiàn)
2013年末開始,騰訊投資的“嘀嘀”和依托阿里巴巴的“快的”,在全國多地掀起了一場搶客補(bǔ)貼大戰(zhàn)?!班粥帧焙臀⑿胖Ц墩归_活動(dòng),微信支付乘客每單立減10元、司機(jī)每單立獎(jiǎng)10元;而其競爭對手“快的”打車則是和支付寶錢包合作,乘客每單獎(jiǎng)勵(lì)10元,司機(jī)每單獎(jiǎng)勵(lì)15元。
廈門白領(lǐng)小邱,就在這段時(shí)間享受到不少好處,從家到單位每次打車起步價(jià)就夠了,以前舍不得打車的他都靠雙腿,“有了快的打車,每次打車11元,補(bǔ)貼10元,基本就不用花錢,我已經(jīng)用了十幾次了”。
為了盡可能省錢,有人甚至還發(fā)明了堪稱“奇葩”的打的法。一位廈門的哥告訴導(dǎo)報(bào)記者,從觀音山打車到輪渡,全程可能要35元左右,有乘客特意分成三次或四次打的,這樣每次都可獲得10元補(bǔ)貼,最后全程只要掏幾塊錢??傊褪且汛蜍囓浖难a(bǔ)貼用到極致。
這種感覺真好 乘客的哥紛紛表示“很贊”
在這種補(bǔ)貼力度的推動(dòng)下,打車軟件已成為不少打車族的“省錢利器”。“快的打車”數(shù)據(jù)顯示,春節(jié)期間廈門約有50萬名乘客、8000名司機(jī)使用“快的”打車,日均接單數(shù)達(dá)4萬-5萬次。
其實(shí),“嘀嘀”和“快的”均為智能打車應(yīng)用軟件,乘客可以通過手機(jī)發(fā)布打車信息,并立即和搶單司機(jī)直接溝通,提高打車效率。打車結(jié)束后,乘客通過支付寶錢包或微信支付車費(fèi),即可獲得補(bǔ)貼,兩者均是采取“倒貼”出租車司機(jī)和用戶的方式招攬用戶。
對此,不但乘客拍手叫好,的哥們也紛紛表示“很贊”?!坝眠@個(gè)軟件,平均每天至少多賺幾十元,而且因?yàn)檐浖梢宰屗緳C(jī)找到客戶,空車跑的時(shí)間比平時(shí)明顯減少?!钡母绻壬寡?,最近他會(huì)主動(dòng)向客人推薦使用這兩種支付方式,當(dāng)然有時(shí)也因忙著搶“軟件客戶”,而忽略了路邊的傳統(tǒng)客戶。
返現(xiàn)力度降溫 補(bǔ)貼戰(zhàn)節(jié)后現(xiàn)“歇火”跡象
不過,這種新興的打車模式,也并非盡善盡美。導(dǎo)報(bào)記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn),不管是“嘀嘀”還是“快的”,并不是每次打車時(shí)都能順利支付,打車APP的界面設(shè)計(jì)、反應(yīng)速度和網(wǎng)絡(luò)覆蓋都對能否成功付費(fèi)有影響。
此外,兩大打車軟件之爭在春節(jié)后開始出現(xiàn)了新變化,2月10日,“嘀嘀”宣布結(jié)束微信支付返現(xiàn)10元優(yōu)惠活動(dòng),由此前的10元補(bǔ)貼下調(diào)為“微信支付立減5元”。而“快的”目前雖然返現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)仍在繼續(xù),但有消息稱,“快的”返現(xiàn)活動(dòng)預(yù)計(jì)不久后也將告一段落。
有市場人士認(rèn)為,“嘀嘀”之所以下調(diào)補(bǔ)貼,或許是因?yàn)榇饲皩?shí)施的現(xiàn)金補(bǔ)貼政策已顯現(xiàn)出一定成效。事實(shí)上,補(bǔ)貼政策給兩家打車軟件都帶來了快速的訂單增長量。