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廈潮合作共建小紅山碼頭計劃第一季度正式動工

來源:廈門日報 2014-02-14 09:57 http://m.yyykp.com/ 海峽都市報電子版

  廈門日報訊 廈門港與潮州港共同開發(fā)的潮州三百門新港區(qū)小紅山碼頭,計劃在今年第一季度正式動工。昨日,記者從廈門港口管理局了解到,在積極推進(jìn)建設(shè)的同時,廈門方面已主動與潮州當(dāng)?shù)匚宕笮袠I(yè)協(xié)會進(jìn)行對接,了解需求、為兩地企業(yè)的下一步合作搭建平臺。

  雙贏之舉

  廈潮合作共建小紅山碼頭

  潮州港三百門新港區(qū)正在全面開發(fā),服務(wù)當(dāng)?shù)胤脚d未艾的外向產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)。作為毗鄰潮州港的全球二十強港,廈門港如能積極發(fā)揮通達(dá)全球的航線資源優(yōu)勢,與潮州港攜手開辟內(nèi)支線航線,服務(wù)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展,將是雙贏之舉。廈門港口管理局介紹,近兩年來,廈潮雙方深度接洽,達(dá)成一系列合作,其中共建小紅山碼頭就是其中的“重頭戲”。

  記者從項目合作方、廈門港務(wù)控股集團(tuán)了解到,在廈門、潮州兩地政府領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的關(guān)心支持下,經(jīng)過前期醞釀,其與潮州方面的合資公司開展的相關(guān)工作取得顯著成效,小紅山碼頭爭取在2014年第一季度正式動工。

  據(jù)悉,小紅山碼頭確定的建設(shè)規(guī)模為5000噸級(水工結(jié)構(gòu)按1萬噸級、2萬噸級各一個預(yù)留)件雜貨及多用途泊位各一個,岸線長度351米,后方陸域一次形成,道路堆場及工藝設(shè)備等相關(guān)配套工程分期建設(shè),后方輔助建筑則在近期一次建設(shè)完成。

  深度調(diào)研

  廈門港將在潮州召開推介會

  小紅山碼頭的項目定位以開展外貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)為主,兼顧內(nèi)貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)和件雜貨業(yè)務(wù)。據(jù)悉,碼頭建成后,當(dāng)?shù)刎浽磳⒊藘?nèi)支線船舶來廈,轉(zhuǎn)登外貿(mào)集裝箱巨輪前往世界各地。

  為了充分了解潮州當(dāng)?shù)佚堫^企業(yè)的實際物流需求,廈門港口管理局港口物流處于近期前往廣東潮州展開深度調(diào)研,并將“突破口”放在聯(lián)合廈門港口物流企業(yè)拜訪當(dāng)?shù)匦袠I(yè)協(xié)會上,力求通過產(chǎn)業(yè)間的實際接觸,為日后合作打下基礎(chǔ)。

  在調(diào)研中,港口局聯(lián)合中谷新良廈門分公司、廈門港務(wù)物流有限公司等企業(yè)代表,共同拜訪了潮安縣不銹鋼行業(yè)協(xié)會、潮州市陶瓷行業(yè)協(xié)會、潮州市建筑衛(wèi)生陶瓷協(xié)會、潮州電子機電行業(yè)協(xié)會、潮州鞋業(yè)協(xié)會等五家行業(yè)協(xié)會。

  “一方面,我們向幾大協(xié)會負(fù)責(zé)人介紹了近期廈門港將在潮州召開推介會的安排,另一方面,我們也實際了解幾大行業(yè)的物流特點和需求,為廈門物流公司與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的合作提供了思路、奠定了基礎(chǔ)?!备劭诰窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

  節(jié)省成本

  物流方案要算出“真金白銀”

  五大行業(yè)協(xié)會,代表了潮州當(dāng)?shù)刈罨钴S的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)。那么,廈門港將能為這些行業(yè)提供哪些更便利的物流服務(wù)?

  廈門港口局港口物流處介紹,如不銹鋼行業(yè),潮州潮安不銹鋼產(chǎn)業(yè)的全國占有率為80%,年產(chǎn)值197億元,粗鋼用量占全國十分之一。再如陶瓷行業(yè),潮州日用陶瓷年產(chǎn)值達(dá)200多億元,衛(wèi)生陶瓷和工藝陶瓷也具備相當(dāng)市場份額。

  調(diào)研中廈門方面發(fā)現(xiàn),不銹鋼行業(yè)物流模式現(xiàn)多以雜件陸運為主,物流成本均價10余元/件,如果能用集裝箱拼箱操作解決不銹鋼產(chǎn)品不規(guī)則的特性導(dǎo)致的海運裝載問題,將大大拓展不銹鋼產(chǎn)品的物流渠道、降低運輸成本。在陶瓷需要的礦物料運輸方面,廈門也可發(fā)揮干線港作用,將礦物料從大連、天津、朝鮮等地運至潮州,能大大節(jié)省生產(chǎn)成本。

  在潮州建筑衛(wèi)生陶瓷協(xié)會、電子機電行業(yè)協(xié)會和鞋業(yè)協(xié)會的座談中,潮州方面提出,潮商之所以愿意選擇汕頭、深圳而非廈門,其中一個很大的原因在于跨省的心理障礙?!拔覀冇媱澰谕平闀?,讓廈門的港口物流企業(yè)拿出能給潮州企業(yè)省下‘真金白銀’的物流解決方案,節(jié)省成本,提高效益,企業(yè)自然就會選擇廈門港?!备劭诰窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說。(記者 徐景明 通訊員 胡充昱 劉凌子)

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