3月1日起至明年1月,日常主要用于貨運(yùn)的高崎火車站將承擔(dān)前所未有的任務(wù)——每天到發(fā)普速列車13對(duì)。屆時(shí),高崎站預(yù)計(jì)日均旅客出發(fā)量將達(dá)到9400人次,是此前的近20倍。

去高崎三種交通方式任您選
新建臨時(shí)候車雨棚、新建售票廳、增開公交線路、新建人行天橋……昨日,記者實(shí)地探訪發(fā)現(xiàn),高崎火車站的配套設(shè)施建設(shè)正緊張進(jìn)行中,一些商家把生意從廈門火車站搬到了高崎火車站,周邊的店租水漲船高。
新建售票廳候車雨棚 實(shí)行分時(shí)分車次候車
昨日,記者實(shí)地探訪了高崎火車站站內(nèi)設(shè)施。據(jù)悉,高崎火車站有兩個(gè)候車室,第一候車室面積約2000平方米,設(shè)置座椅700多個(gè),第二候車室面積約2500平方米,座椅1000個(gè)。剛建成的站前廣場(chǎng)臨時(shí)候車雨棚面積達(dá)766平方米,可成為臨時(shí)候車場(chǎng)所。屆時(shí),工作人員將從廈門火車站搬運(yùn)600個(gè)座椅到臨時(shí)候車室。此外,高崎火車站將采取分時(shí)、分車次候車的方法,能基本滿足旅客候車需求。
記者看到原有售票廳一側(cè)又新建一個(gè)250平方米的售票廳。車站計(jì)劃增開5個(gè)售票窗口、1個(gè)制證兼咨詢窗口、新增5臺(tái)自助取票機(jī)和2臺(tái)自助售票機(jī)。
高崎候車站僅有三個(gè)站臺(tái)。鐵路部門將作調(diào)整,盡量錯(cuò)開發(fā)車。記者了解,3月1日起,從高崎火車站開行的最早一班車是7點(diǎn)08分前往龍巖的K8712,最晚一班是22點(diǎn)02分前往北京西的K308。
精明商家把生意搬來 周邊店租水漲船高
在高崎火車站附近,目前的商業(yè)業(yè)態(tài)集中在零售和餐飲,以小店為主。
記者了解到,有些商家是剛從廈門站搬過來的,為的就是3月1日之后的生意?!斑@邊好幾家店都是原來在火車站做的,有一家人一下子租了四五間店面?!币晃坏曛魍嘎?,目前,高崎火車站附近的店面幾乎都租出去了。
不管是開便利店的,還是開小餐館的,大部分經(jīng)營者都對(duì)3月1日的客流大軍表示期待?!叭硕嗔?,經(jīng)營量也自然會(huì)上去。”便利店老板鄭先生表示,他已經(jīng)計(jì)劃多進(jìn)點(diǎn)貨,保證貨源充足。
不過,這里的店租也水漲船高。“原來我這個(gè)小店,租金才3000多,這次續(xù)租,房東開口就是5000?!苯?jīng)營面館的郭女士說。記者了解到,有幾家租期到的店面店租都提高了一大截。(記者 吳海奎 實(shí)習(xí)生 胡薇)