海西晨報(bào)訊 目前,廈門城市道路多數(shù)限速40公里、50公里,而武漢、重慶、廣州等城市道路限速大多在60公里以上,總體上廈門城市道路限速標(biāo)準(zhǔn)偏低。
路況挺好,車輛也少,可稍微踩一下油門就超速了。由于廈門一些路段限速不合理,當(dāng)收到違章罰單時(shí),不少司機(jī)直呼“被違章”,真是“傷不起”。
昨日,廈門市十四屆人大常委會舉行第十六次會議聽取和審議了“廈門市人大各專委會對62件代表議案審議結(jié)果”的報(bào)告。張玉生等10位人大代表提交的“關(guān)于合理規(guī)范城市道路限速標(biāo)準(zhǔn)的議案”頗受關(guān)注。
[現(xiàn)狀]
道路限速多取設(shè)計(jì)下限
議案指出,長期以來,廈門新(改)建道路限速取值多以道路設(shè)計(jì)規(guī)范來標(biāo)定,簡單地把設(shè)計(jì)時(shí)速、安全時(shí)速、管理時(shí)速籠統(tǒng)用一個(gè)限速值管理,這一做法雖然符合國標(biāo)設(shè)置規(guī)范要求,但缺乏統(tǒng)籌考慮道路實(shí)際通行需求與道路通行條件間的有機(jī)結(jié)合。而且,為強(qiáng)調(diào)道路通行安全,限速取值大多采用設(shè)計(jì)規(guī)范下限值設(shè)定,不夠科學(xué)。
目前,廈門城市道路多數(shù)限速40公里、50公里,而武漢、重慶、廣州等城市道路限速大多在60公里以上,總體上廈門城市道路限速標(biāo)準(zhǔn)偏低。像文興路、云頂南路等一些道路,路況好、車輛少,但由于限速較低,不僅影響車輛通行,也不利于道路效能發(fā)揮。如何在確保安全的前提下,保證道路資源的最大化使用,已成為廈門亟待解決的問題。
[建議]
排查不合理的道路限速
“這件議案呼應(yīng)了市民的要求,也符合保障交通安全與效率的現(xiàn)實(shí)需要?!睆B門市人大內(nèi)司委在審議后建議,將該議案列入市人大常委會議程,交由市政府辦理。
內(nèi)司委建議,要組織有關(guān)部門集中開展排查,及時(shí)清查不科學(xué)、不合理的道路限速。而且,限速路段、所限車速和雷達(dá)測速器安裝位置應(yīng)向社會公布,主動(dòng)接受社會監(jiān)督。在設(shè)定限速標(biāo)準(zhǔn)前,委托第三方交通工程技術(shù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行技術(shù)論證。舉行交通參與者參加的聽證會,多方聽取社會意見。
內(nèi)司委還建議,立足實(shí)際,分類限速。限速設(shè)置,應(yīng)取得車流、人流及通行狀況、公路技術(shù)資料和數(shù)據(jù),進(jìn)行科學(xué)分析。要區(qū)分不同車型、不同時(shí)段、不同路段進(jìn)行限速,避免“一刀切”。在危險(xiǎn)路段、事故多發(fā)易發(fā)路段的限速標(biāo)志要注明危險(xiǎn)的內(nèi)容,讓司機(jī)一目了然。