
北京、廣州、天津……每個(gè)城市限牌之后,廈門都得跟著刮起一陣“限牌謠言”風(fēng),這股“邪風(fēng)”在今年3月26日杭州限牌之后進(jìn)入高發(fā)期,并有人把傳言限牌日定在了五月?!奥犝f(shuō)‘五一’過(guò)后廈門要限車牌?”4月30日下午,這個(gè)消息快速在鷺島各大車行傳播,不少車行快速進(jìn)入實(shí)戰(zhàn)狀態(tài),也有不少市民聞風(fēng)買車。最后,這一消息被官方證實(shí)為謠言。
記者從交管部門了解到,目前廈門還不具備對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行限牌的條件,暫無(wú)限牌規(guī)定。
商家
實(shí)實(shí)在在演練了一把
“我們今天延長(zhǎng)營(yíng)業(yè)時(shí)間了,如果您有空,就過(guò)來(lái)看看車吧!”4月30日下午5點(diǎn),記者恰好在島內(nèi)一家車行采訪,耳邊傳來(lái)車行客服甜美的聲音,記者在店期間,同樣的話,她至少重復(fù)了十多遍。而在記者面前接受采訪的老總,則如坐針氈:“到底限不限?”、“你有內(nèi)部消息嗎?”——盡管并不知道限牌真相,但針對(duì)限牌的營(yíng)銷手段已經(jīng)全面鋪開。
記者在采訪中了解到,當(dāng)天晚上徹夜加班的車行不在少數(shù),單店也陸續(xù)成交了三輛車,但并沒有引起集體恐慌,也沒有像電話、短信里所言加班至半夜12點(diǎn)。當(dāng)天晚上9點(diǎn)左右,廈門市公安局官方微博“@廈門警方在線”發(fā)布辟謠微博之后,“就各自散了?!避嚿田@得有些無(wú)奈。
“我們就當(dāng)作限牌前的演練了?!币晃卉嚿炭嘈?,從電話邀約客戶,到店內(nèi)人員安排,再到交車流程,“團(tuán)隊(duì)熟悉了一下面對(duì)可能突如其來(lái)的限牌令的銷售流程?!?/P>
市民
有些認(rèn)栽,有些憤怒
“寧可信其有,不可信其無(wú),限牌畢竟是趨勢(shì)。反正也要買,就當(dāng)是個(gè)催促。”記者聯(lián)系上五一期間急著購(gòu)車的常女士,她對(duì)這次“被忽悠”并不在意。
在剛剛結(jié)束的廈門上市國(guó)企五一聯(lián)合車展中,也有部分市民是被“謠言”催著來(lái)買車的。“我今天先交一半的車款,這車就屬于我了,先給我把牌給上了,明天就給你全款?!睆V豐的一位銷售顧問在車展中,碰到了這么一位著急上牌,而不在乎車價(jià)的客人。
不過(guò),官方辟謠出來(lái)之后,也有不少市民紛紛表示憤慨,呼吁對(duì)擾亂社會(huì)秩序的行為進(jìn)行查究。
在采訪中,專家提醒市民,不要一味聽由市場(chǎng)風(fēng)聲,盲目加入搶車潮,而應(yīng)該根據(jù)自身的實(shí)際需求,決定購(gòu)車行為,若有剛性需求就可直接購(gòu)車。