首批1000輛公共自行車抵廈 設(shè)公共自行車站23個
已經(jīng)運抵廈門的公共自行車。（本報記者 陳立新 攝）
湖里高新技術(shù)園區(qū)自行車道線路
■走向:枋湖北二路、云頂北路、南山路、枋鐘路、環(huán)島干道及園區(qū)內(nèi)原有道路，自行車道長度17公里（雙向）
設(shè)公共自行車站23個
騎車
公共自行車靠軸來傳送動力，不像普通家用自行車那樣靠鏈條傳送動力，不會出現(xiàn)掉鏈子的狀況。車身上都噴繪編碼，一一對應(yīng)著車上裝的定位追蹤器。其中有100輛是親子型自行車。
泊車
公共自行車站點白綠相間，十分清爽，鎖止器分為兩組整齊排列，監(jiān)控和觸屏操作的終端服務(wù)機都已經(jīng)安裝完畢。市民只要下了公交車走上幾步路就能租用自行車；BRT政務(wù)中心站的自行車站點直接建在BRT站點下方，BRT乘客使用非常方便。
調(diào)車
島內(nèi)公共自行車系統(tǒng)一期投用的3輛調(diào)運車輛已經(jīng)抵廈。此外一期還將投入巡檢車2輛，車上會配備臨時修車打氣工具，每天從早上7時到晚上21時巡檢公共自行車線路。
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