南站房建設(shè)已到屋面工程階段,爭(zhēng)取7月15日前完工。屋面工程結(jié)束后,將做外墻維護(hù),隨后內(nèi)裝修。之后,就可搬入設(shè)備了。7月15日前也將完成高架候車室樓面板工程。
離廈門火車站恢復(fù)部分客運(yùn)只剩下200多天,火車站改擴(kuò)建工程進(jìn)展如何?記者昨日了解到,火車站的“脊椎”———高架候車室,將于7月中旬完成樓面板工程。
[南站房]
已到屋面工程階段
按規(guī)劃,2015年1月15日,火車站南站房和相關(guān)市政配套設(shè)施將投入使用。只剩下200多天,施工單位制定了“會(huì)戰(zhàn)200天,打贏春運(yùn)交付運(yùn)營(yíng)攻堅(jiān)戰(zhàn)”的方案,對(duì)各個(gè)工程的時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了安排。
市民們看到的“白鷺展翅”就是南站房,站房主體已顯現(xiàn)出來(lái)。記者了解到,南站房建設(shè)已到屋面工程階段,屋面板為鋁錳合金材料,爭(zhēng)取7月15日前完工。屋面工程結(jié)束后,將做外墻維護(hù),隨后內(nèi)裝修。之后,就可搬入設(shè)備了。
而北站房樁基工程已完成50%,爭(zhēng)取7月底完工。
[高架候車室]
下月完成樓面板工程
廈門火車站改擴(kuò)建核心工程———高架候車室也已經(jīng)在施工。今后,旅客可從高架候車室下到站臺(tái)。高架候車室的作用就相當(dāng)于人的脊椎,起到連接南北站房的作用。預(yù)計(jì)7月15日前,施工方將完成高架候車室樓面板工程。從8月起,高架候車室的上部結(jié)構(gòu)開始施工。
[地鐵預(yù)留工程]
正在進(jìn)行豎井施工
市政道路工程由站平一路(已命名為站南路)、站垂1路—4路(已分別命名站西1路、站東1路、站西路、站東路)、金榜路共6條道路組成。站垂1路—4路以下穿形式建設(shè),形成站區(qū)立體交通格局。而下穿通道鐵路紅線范圍內(nèi)已施工67%,目標(biāo)是7月底主體完工。
值得一提的是,地鐵進(jìn)車站預(yù)留工程將與車站主站房同步施工,對(duì)接規(guī)劃中的軌道交通5號(hào)線,明年1月完成。由于地鐵將貫穿整個(gè)廈門火車站,橫穿廈禾路、北站房、南站房直到南廣場(chǎng)的末端,一旦鐵路恢復(fù)運(yùn)營(yíng),再挖地鐵隧道就比較難了。記者了解到,目前地鐵預(yù)留部分正在進(jìn)行豎井施工,南面豎井已經(jīng)開挖,北面正為豎井做準(zhǔn)備。