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廈門65吋電子站牌年底問(wèn)世 能播放視頻預(yù)報(bào)天氣

來(lái)源:廈門晚報(bào) 2014-06-27 15:24 http://m.yyykp.com/ 海峽都市報(bào)電子版

  廈65吋電子站牌年底問(wèn)世

  公交車離站點(diǎn)有多遠(yuǎn),今后車內(nèi)擠不擠,65吋大屏幕可顯示得一清二楚。此外,屏幕還可播放視頻、天氣預(yù)報(bào)等。這種智慧而又實(shí)用的新一代電子站牌已經(jīng)面世,有望今年底在部分公交站點(diǎn)投用。

  該站牌的全稱是65吋LCD多媒體分屏播放系統(tǒng),由廈門信息集團(tuán)旗下的衛(wèi)星定位公司研發(fā)并完成測(cè)試。

  昨天上午,記者在衛(wèi)星定位公司見(jiàn)到了這種電子站牌,它有哪些特點(diǎn)?記者為您一一道來(lái)。

  功能強(qiáng)大

  能播放視頻,預(yù)報(bào)天氣

  大家都知道,早在兩年前,我市部分公交站點(diǎn)已經(jīng)啟用了電子站牌,可顯示公交運(yùn)營(yíng)信息,給乘客乘坐公交車提供方便。

  這次面世的新一代電子站牌,不僅更美觀了,而且更實(shí)用,功能更多。

  屏幕分成五塊:左上方是視頻播放區(qū)域,右上方是天氣預(yù)報(bào),下一行是公益宣傳內(nèi)容“美麗廈門,和諧公交”,緊接著就是公交線路運(yùn)營(yíng)顯示區(qū),可以顯示在途公交車運(yùn)營(yíng)信息,并區(qū)分進(jìn)站與出站;最下方還設(shè)有溫馨提示區(qū)域。

  記者注意到,這套系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù)是以海滄樂(lè)海百貨站為樣本,同一頁(yè)面顯示4條公交線路,其中樂(lè)海百貨站以紅色字體顯示,公交車和其他站點(diǎn)均用綠色字體顯示,公交車開(kāi)到哪一站,有幾輛車在路上跑,離樂(lè)海百貨有幾站,一看便知。

  系統(tǒng)智能

  站牌多,自動(dòng)滾動(dòng)切屏

  衛(wèi)星定位公司研發(fā)中心總監(jiān)蘇敏咸介紹,這套系統(tǒng)采用的是單屏多分區(qū)顯示技術(shù),實(shí)現(xiàn)多媒體信息和公交車輛到站信息同時(shí)發(fā)布,可顯示內(nèi)容包括:視頻(圖片)節(jié)目播放、時(shí)鐘、天氣預(yù)報(bào)、圖片顯示、到站信息顯示、滾動(dòng)信息字幕等。

  “當(dāng)站牌線路多,不能在一個(gè)屏全部顯示時(shí),可自動(dòng)滾動(dòng)切屏顯示線路。”蘇敏咸說(shuō),這就如同一臺(tái)電腦顯示器放在公交站點(diǎn)。而且,每條線路顯示的寬度也可以調(diào)整。若是發(fā)生線路站點(diǎn)或營(yíng)運(yùn)時(shí)間調(diào)整,傳統(tǒng)站牌要挨個(gè)站點(diǎn)貼線路表,而這套系統(tǒng)通過(guò)后臺(tái)更改即可,更省錢,也更省事。

  實(shí)時(shí)展示

  擠不擠,等車時(shí)就知道

  “要是能夠再顯示車內(nèi)擠不擠就好了?!庇浾哒f(shuō),比如車內(nèi)擁擠的話,可以用紅色表示;車內(nèi)寬松用綠色表示,這樣乘客等車時(shí),就可以提前知曉車內(nèi)擁擠情況。怕堵的話,就可以提前打的離開(kāi)。

  對(duì)此,衛(wèi)星定位公司負(fù)責(zé)人介紹,這套設(shè)備引入RSA加密通訊機(jī)制,已經(jīng)預(yù)留了將來(lái)引入顯示站點(diǎn)間路況信息、車輛客流信息等接口。實(shí)時(shí)展示車內(nèi)擁擠狀態(tài),將來(lái)是可以實(shí)現(xiàn)的。

  延伸閱讀

  廈門所有公交車

  已實(shí)現(xiàn)智能管理

  據(jù)介紹,智慧廈門重要組成部分——廈門智能公交起步在全國(guó)來(lái)說(shuō)算是早的,背后提供技術(shù)支持的就是衛(wèi)星定位公司。目前,衛(wèi)星定位公司開(kāi)發(fā)的公交智能管理系統(tǒng),已走出廈門,在省內(nèi)漳州、泉州、莆田、福州,省外的北京順義、寧波北侖、廣東惠州、安徽淮北等30多個(gè)城市應(yīng)用。

  目前,廈門全市的公交車都安裝了北斗/GPS智能調(diào)度車載設(shè)備,并建設(shè)了智能調(diào)度平臺(tái),通過(guò)智能調(diào)度平臺(tái),公交集團(tuán)可對(duì)全市3000多輛車進(jìn)行科學(xué)的調(diào)度管理。并且,系統(tǒng)最終能生成企業(yè)所需要的運(yùn)營(yíng)報(bào)表數(shù)據(jù)。

  根據(jù)公交集團(tuán)智能公交系統(tǒng)建設(shè)前后兩個(gè)年度提供的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)比較,發(fā)車準(zhǔn)點(diǎn)率提高8%,極少出現(xiàn)行車超速現(xiàn)象,司機(jī)基本都養(yǎng)成勻速行車的良好習(xí)慣。每百公里油耗節(jié)約1%,年節(jié)約油料300萬(wàn)元,行車事故頻率降低67%,服務(wù)水平和管理水平也明顯提高。

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