揭秘·內部組織
公司:有調配中心,廣告到處發(fā)
根據(jù)吳女士提供的線索,記者撥打了一家“的士公司”的電話。前臺接線員詢問記者的位置、目的地和乘客數(shù)后,表示將會調配司機來接送記者。不一會兒,一輛灰色汽車就出現(xiàn)在了記者所在的翔安區(qū)新店鎮(zhèn)匯景商業(yè)廣場。
開車的江西籍司機小鄭告訴記者,全翔安大大小小的“電召的士公司”有10多家,擁有十幾輛車的公司不在少數(shù),也有很多小公司只有幾輛車,是幾個私家車主自己聯(lián)合起來的。
這些“電召的士公司”有專門的熱線預約電話,有專門的接線員。小鄭說,該“的士公司”有好幾個固話號碼,會向市民發(fā)送廣告宣傳短信,還會在街頭巷尾粘貼廣告單,他們并沒有固定的辦公地點,司機都是在家中等候電話,所以執(zhí)法部門也常常拿他們沒辦法。
司機:每天兩三趟,月入兩三千
小鄭透露,他們這家“的士公司”目前擁有14輛汽車,主要提供翔安到島內、同安和集美北站等地的載客服務。14輛汽車中,大多數(shù)是老板的車,老板雇用了一批司機,按工作量付給工資;小部分是一些私家車主的車,他們利用公司的客戶源,每趟向公司交10元“租子錢”。
小鄭告訴記者,他開私家車載客已經(jīng)有些年頭,前些年比較好賺,每月保底四五千元,這兩年載客私家車越來越多,他現(xiàn)在每天只能接到兩三趟活,一趟收費70元到90元,除去油錢和“租子錢”,一個月的收入也才兩三千元。
揭秘·應對執(zhí)法
技術手段:改裝收音機,擅長反偵查
“對付執(zhí)法,我們可有的是辦法?!痹诹硗庖淮伟翟L過程中,河南籍司機小劉表示,由于常年和交管部門打交道,他們已經(jīng)掌握執(zhí)法人員的抓車規(guī)律,并有相應的反偵查手段來躲避執(zhí)法人員的抓車行動。
廈門北站和島內幾大汽車站是黑車密集的地方,也是交管部門抓車的重點區(qū)域,所以去這些地方的私家車司機都是掌握較多反偵查手段的老司機。
小劉告訴記者,他們最高科技的反偵查手段,就是找專業(yè)人士改裝汽車內的收音機,使得收音機能接聽到附近執(zhí)法人員對講機里的對話。執(zhí)法人員在哪里踩點布線,準備去哪里攔截黑車,這些司機聽得一清二楚,屢屢躲過執(zhí)法人員的抓車行動。
現(xiàn)場應對:遇執(zhí)法盤查,乘客變親友
許多黑車“散戶”常年在高速公路出入口、馬巷公交車場和新店新興街等人群密集區(qū)停車等客,由于車輛手續(xù)齊全,執(zhí)法人員無法對停在路邊的私家車提出異議,只得在隱蔽處暗中觀察這些私家車。當黑車司機將乘客拉上車啟動的一瞬間,執(zhí)法人員會立即上前盤查。但黑車司機一般會表示,他們與乘客是親戚或朋友,而乘客也表示認同,這讓執(zhí)法人員也十分無奈。