
■今早6:35,BRT首班車抵達(dá)廈門北站。
今天起,廈門北站動(dòng)車組實(shí)行新列車運(yùn)行圖,第一班動(dòng)車是7:01,而BRT快1線營運(yùn)時(shí)間提早至5:45。記者體驗(yàn)第一班BRT,從第一碼頭跑到廈門北站只要50分,離第一趟動(dòng)車發(fā)車時(shí)間還有26分鐘,時(shí)間夠用。
今天清晨,市交通運(yùn)輸局副局長龔建陽帶隊(duì)體驗(yàn)BRT快1線,本報(bào)記者應(yīng)邀同行。5:45,18米長的BRT快1線從第一碼頭駛出,乘坐的乘客不到十個(gè)人。到了蓮坂站,車子上的座位已經(jīng)坐滿,走道里也站著一排人。到了蔡塘站,車?yán)锩婢透杏X明顯擁擠,記者站在乘客中,想扭動(dòng)身體都不易。
“提前了15分鐘,我就可以早15分鐘到家了。”何先生說,他在海灣公園一家酒吧上班,清晨4點(diǎn)多下班后,他就等著坐第一班的BRT回中醫(yī)院附近的住處。打的太貴,要三四十元,而坐BRT到金山站只要1元多。
一名回四川綿陽老家的阿姨,坐的11點(diǎn)多的動(dòng)車,因?yàn)閬砹税肽甓?,對廈門還不是很熟悉,為了讓心里踏實(shí),所以就起了個(gè)大早,坐第一班BRT到北站。
到了華僑大學(xué)站,車內(nèi)乘客下去了一二十人,車廂里相對寬松了很多。
6:35,運(yùn)行50分鐘后,BRT快1線第一班車跑到了廈門北站。記者隨乘客一同前往出發(fā)層發(fā)現(xiàn),平時(shí)這時(shí)只開一個(gè)檢票口,今天起也變成開兩個(gè),提高了進(jìn)站速度。
“坐第一班BRT趕首班動(dòng)車,空出26分鐘,時(shí)間肯定夠用?!币幻丝驼f。
另外,從今天起,BRT快1線末班時(shí)間從23:15提早至22:50結(jié)束。到時(shí),北站出站口位置往BRT乘車區(qū)會(huì)用路障擋起來,乘客可選擇乘坐公交車、的士或直通車。其中,進(jìn)島方向可乘坐943路、950路。