原因1
處罰力度不夠
交通專家吳亞章表示:“現(xiàn)在對于摩托車的查處力度不夠,是摩托車屢禁不止的原因之一?!α睢?999年開始施行,到2009年的十年間為廈門創(chuàng)造了良好的交通環(huán)境。2009年之后,查處力度有所放松,再加上市場的誘導(dǎo),導(dǎo)致摩托車的禁行發(fā)生了反彈?!?/P>
“為了更好地規(guī)范摩托車上路行駛,2012年,廈門開始施行《廈門經(jīng)濟特區(qū)道路交通安全若干規(guī)定》(以下簡稱《規(guī)定》),重新調(diào)整了對摩托車違規(guī)行為的處罰條件?!兑?guī)定》中的第37條第5款提及,在思明區(qū)、湖里區(qū)駕駛摩托車載客營運的,處以3000元罰款?!眳莵喺抡f,“這仍無法遏止摩托車載客現(xiàn)象。其中一個原因是,現(xiàn)在組裝一部摩托車只要1000多元,有些司機被抓到,干脆不要摩托車也不愿被罰3000元?!?/P>
原因2
城中村為摩托車提供土壤
摩托車的存在主要是因為有市場需求。吳亞章說:“廈門的公共交通系統(tǒng)還有待完善,比如的士數(shù)量偏少,公交線路沒有或無法到達比較偏僻的城中村。或者是城中村的道路太過狹窄,無法讓的士和公交車通行,而摩托車則可自由地穿梭于這些路上,為此島內(nèi)摩托車載客現(xiàn)象多存在于城鄉(xiāng)接合部?!?/P>
原因3
司機常與警方玩追逐游戲
查處摩托車究竟有何難度?一名不愿具名的交警表示:“一方面是現(xiàn)場攔截住摩托車后,司機為了免遭處罰,直接闖紅燈,和警方玩追逐游戲。如果強行去追的話,有可能發(fā)生交通事故,警方只能放棄?!?/P>
那能否通過查牌照來對摩托車司機進行處罰呢?該民警表示:“現(xiàn)在很多載客摩托車都經(jīng)過很多手的變更,有的甚至過了七八手,中間難免漏掉相應(yīng)環(huán)節(jié),導(dǎo)致原來的車主和現(xiàn)在使用該車的所有人不是同一個人,查處起來很難。此外,摩托車駕駛員多為外來人員,有的摩托車是他們從老家開過來的,這也給查處增加了難度?!?