島內(nèi)“禁摩令”實施15年 摩托車營運現(xiàn)象依然存在
載客摩托車穿梭在公交車縫隙間，遮陽傘常常碰到別的車
天氣漸熱，細(xì)心的市民不難發(fā)現(xiàn)，很多摩托車上插著遮陽傘，載著乘客穿梭在島內(nèi)各個角落。撐著五顏六色遮陽傘的摩托車看起來很美，實際上卻是影響交通安全的毒瘤。
記者了解到，今年剛好是島內(nèi)“禁摩令”實施15年，但摩托車營運現(xiàn)象依然存在。島內(nèi)摩托車究竟有多亂？昨日上午，晨報記者兵分多路，直擊摩托車各類亂象。
亂象1
[昨日10：00 呂厝]
無視紅燈一路“闖關(guān)”
昨日10時許，記者來到呂厝公交車站附近，在這里蹲點的30分鐘內(nèi)，共有18輛載客摩托車經(jīng)過，車上均載有2個人。這些摩托車無一例外加裝了遮陽傘，由于該路段車流量較大，摩托車的遮陽傘不時會碰到旁邊經(jīng)過的車輛。
記者觀察到，在信號燈處，摩托車司機無一例外選擇了忽略紅燈。信號燈轉(zhuǎn)為紅燈時，摩托車仍然不做停留，直接駛過。
亂象2
[昨日10:30 縣后BRT站]
堵路載客還逆向行駛
縣后BRT站樓梯出口處停了五六輛摩托車，他們不僅堵住了BRT樓梯出入口，還占用了人行道。行人一從BRT樓梯上下來，摩托車司機就問：“要去哪，坐我的車吧！”
記者發(fā)現(xiàn)，基本上每輛摩托車都“身披”遮陽傘、“頭掛”黃牌照。短短10分鐘就有12個人搭乘摩托車，平均1分鐘就有1單生意。記者看到，現(xiàn)場有兩人急著趕路，提著行李箱就上了摩托車。司機不顧交通秩序，直接逆行上路。
在附近，不僅有摩托車往外送客，也有不少摩托車載客過來，生意相當(dāng)“火爆”。
不一會兒，有司機主動招呼記者上車，最終以12元的價格定好去高崎，記者詢問是否要戴安全帽時，司機搖搖頭：“我開車8年了，很安全的?！?/P>
亂象3
[昨日11:00 高崎]
逆行搶客現(xiàn)象頻出
昨日11時，記者來到高崎火車站附近，這里有十多輛摩托車，司機將撐著遮陽傘的車停在人行道上，伺機拉客。
據(jù)了解，外地大巴車經(jīng)廈門大橋進島后，高崎火車站公交車站成為其在島內(nèi)卸客的第一站。乘客從大巴車上下來后，摩托車司機就圍堵上去搶客，雙方談好價錢后，司機就拉著乘客驅(qū)車離開。
記者注意到，這里幾乎沒有的士經(jīng)過，坐車比較困難。這里又有地鐵施工的圍擋，一些摩托車司機將乘客載到目的地再返回繼續(xù)接客時，為了不繞路，直接逆行。
此外，現(xiàn)場還有摩托車并排行走在嘉禾路上，司機們有說有笑的，非常危險。
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