今年9月,廈門(mén)預(yù)計(jì)將新增第三條社區(qū)公交433路,服務(wù)縣后—枋湖片區(qū)的居民,屆時(shí)周邊居民在家門(mén)口就能乘社區(qū)公交了。
據(jù)了解,早在去年8月,廈門(mén)島內(nèi)就開(kāi)通了首條社區(qū)公交431路,其只在禾山片區(qū)行駛。今年年初,殿前片區(qū)又新開(kāi)了第二條社區(qū)公交432路。社區(qū)公交與普通公交不同,除了車(chē)型小外,最大的特點(diǎn)就是在小范圍內(nèi)循環(huán)運(yùn)營(yíng),大約每500米就有一個(gè)站點(diǎn)。
記者昨日從廈門(mén)市道路運(yùn)輸管理處了解到,新審批的社區(qū)公交433路由廈門(mén)公交集團(tuán)湖里公司運(yùn)營(yíng),由禾山街道提供財(cái)力支持。這條線路途經(jīng)樂(lè)都匯、鐘宅、五緣灣、高新技術(shù)園等地,方便島內(nèi)東部五緣灣片區(qū)居民出行。
據(jù)悉,首條社區(qū)公交431路也是由湖里公交和禾山街道共同合作設(shè)立的,投入運(yùn)營(yíng)的有6輛6.9米長(zhǎng)的車(chē),每輛車(chē)19個(gè)座位,從枋湖發(fā)展中心站—安兜站,全程8.5公里的公交線路上設(shè)置了41個(gè)站點(diǎn),禾山街道每月給每輛車(chē)補(bǔ)貼1萬(wàn)元。
廈門(mén)公交集團(tuán)湖里公司總經(jīng)理姜小虎告訴記者,今后新開(kāi)的433路社區(qū)公交也將采用類似模式,由禾山街道進(jìn)行補(bǔ)貼。不同的是,這次433路社區(qū)公交將投放8輛車(chē),每輛車(chē)長(zhǎng)5.9米,有15個(gè)座位??紤]到長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,這次投入的社區(qū)公交是LNG新能源車(chē)。
目前,廈門(mén)島內(nèi)公交網(wǎng)已基本健全,隨著今后軌道交通的發(fā)展,社區(qū)公交將成為發(fā)展趨勢(shì),用以解決公交出行“最后一公里”難題。廈門(mén)市道路運(yùn)輸管理處公交科副科長(zhǎng)林夏云說(shuō),社區(qū)公交今后將“成熟一個(gè),發(fā)展一個(gè)”。