坐飛機(jī)老是坐不到靠窗的位置，如果多花上百元就能訂到靠窗的座位，你愿意嗎？近日，中國國際航空公司（以下簡稱國航）推出北京出發(fā)國際航線付費(fèi)選座服務(wù)引發(fā)熱議。國航廈門營業(yè)部表示，推出該服務(wù)主要是乘客有需求，已經(jīng)有廈門市民購買了該項(xiàng)服務(wù)。

　　不過，大部分市民認(rèn)為國航推出選座費(fèi)是“變相漲價(jià)”，擔(dān)心以后在國內(nèi)航班也推出類似服務(wù)。

　　[國航官網(wǎng)]

　　選座費(fèi)50元至600元

　　據(jù)悉，國航今年6月就曾宣布推出100元選座費(fèi)，遭到輿論“炮轟”。日前，事件進(jìn)一步升級，國航又在其部分國際航線上推出“座享其程”產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)機(jī)上特定區(qū)域座位提前選訂，旅客在購買國航客票后可通過指定銷售渠道，付費(fèi)優(yōu)先選擇心儀的座位。

　　在國航官網(wǎng)記者了解到，該項(xiàng)服務(wù)從今年8月7日起推出。國航把“心儀的座位”分成三等，最好的是經(jīng)濟(jì)艙右側(cè)第一排和緊急出口（座椅間距比普通的大20%以上），選座費(fèi)600元；第二等是經(jīng)濟(jì)艙第2排至第10排座位（上下飛機(jī)、取放行李更便利），選座費(fèi)100元；第三等是經(jīng)濟(jì)艙第11排至第20排座位（可選擇過道或靠窗座位，滿足個(gè)性需求），選座費(fèi)50元。除此以外，座位次序以辦理先后順序?yàn)闇?zhǔn)。

　　記者了解到，目前，只有北京始發(fā)的6條直達(dá)歐美國際長航線上推出選座費(fèi)服務(wù)，分別是北京到休斯敦、舊金山、洛杉磯、法蘭克福、巴黎和倫敦。

　　事實(shí)上，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前至少有10家外航在涉華航線上推行付費(fèi)選座產(chǎn)品，包括英航、漢莎航空、法航、美國航空、美聯(lián)航、US airways、達(dá)美航空、Qantas澳洲航空、國泰航空、港龍航空等。

　　[國航廈門營業(yè)部]

　　已有廈門市民嘗鮮

　　昨日，記者以市民身份向國航廈門營業(yè)部咨詢有關(guān)情況。工作人員表示，國航確實(shí)是開通了該項(xiàng)服務(wù)，廈門市民也可以在該營業(yè)部訂票并選座位。“這些付費(fèi)優(yōu)選的座位主要是利用機(jī)艙內(nèi)的物理空間，乘坐間距更寬松、方便提拿行李等。支付的費(fèi)用從50元至600元不等。”

　　記者獲悉，選座費(fèi)僅僅針對經(jīng)濟(jì)艙，同時(shí)不支持乘客“升艙”（包括頭等艙、商務(wù)艙等）的服務(wù)。

　　推出這樣的服務(wù)會(huì)不會(huì)對其他乘客不公平？該工作人員告訴記者：“現(xiàn)在有很多乘客主動(dòng)提出這方面的需求（要求自選座位），乘坐國際航班時(shí)間較長，乘客希望有一個(gè)好位置。”工作人員還稱，該項(xiàng)服務(wù)推出后，已有廈門市民通過營業(yè)部花錢選了座位，“之前有一個(gè)團(tuán)體，大約12人，花了幾百元選擇座位。”

　　那么，國航的國內(nèi)航班會(huì)不會(huì)推出選座費(fèi)？工作人員表示，國內(nèi)航班旅程較短，目前公司還沒有這方面的考慮。

　　[市民質(zhì)疑]

　　有變相漲價(jià)的嫌疑

　　對于國航推出選座費(fèi)，某旅游網(wǎng)站近日開展的調(diào)查顯示，82.2%的網(wǎng)友認(rèn)為推出選座費(fèi)不盡合理，14.5%的網(wǎng)友認(rèn)為這項(xiàng)收費(fèi)“合理，符合市場需求”。對網(wǎng)友傾向性行為的調(diào)查顯示，65.5%的網(wǎng)友“不會(huì)選擇征收選座費(fèi)的航班”，22.5%的網(wǎng)友會(huì)“看情況”，只有12%的網(wǎng)友“會(huì)選擇收費(fèi)航班”。

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大部分廈門市民對選座費(fèi)表示不滿。市民張女士認(rèn)為：“乘坐飛機(jī)大家都希望能坐第一排或者靠窗、靠走道的位置，但應(yīng)遵循先選先得的原則，而不應(yīng)另外收費(fèi)，否則有變相漲價(jià)的嫌疑。”張女士質(zhì)疑：“如果大家都想出錢買同一個(gè)座位，那怎么辦？難道還競價(jià)不成？”

　　經(jīng)常乘坐國際航班的市民劉先生告訴記者，盡管他不認(rèn)同選座費(fèi)，但是花幾十元、上百元可以買到一個(gè)好座位，這對乘坐國際航班的人還是有吸引力的。“我應(yīng)該會(huì)去花錢買，畢竟那么長的時(shí)間，坐好座位會(huì)更舒服。”

　　業(yè)內(nèi)人士表示，從公平原則的角度考量，如果靠窗的好位子可以漲價(jià)，按照這個(gè)邏輯就意味著，中間的差位子也應(yīng)該降價(jià)。航空公司并未提供更多的服務(wù)，只不過是把以往“免費(fèi)供應(yīng)”的服務(wù)貼上了價(jià)標(biāo)，這對消費(fèi)者而言，顯然有失公平。