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華大“吃人電梯”至今仍在檢修重啟時(shí)間未定

來(lái)源:廈門晚報(bào) 2014-09-18 16:33 http://m.yyykp.com/ 海峽都市報(bào)電子版

  專家答疑

  1

  電梯為什么會(huì)困人?

  “困梯”故障是電梯的“緊急保護(hù)動(dòng)作”

  ■為電梯設(shè)計(jì)的安全功能多達(dá)幾十項(xiàng),速度超過(guò)限速時(shí),動(dòng)力電源就被切斷

  此前,廈門也曾發(fā)生過(guò)電梯意外導(dǎo)致人員死亡的事故,全市現(xiàn)有的電梯因此進(jìn)行過(guò)大排查,并按要求統(tǒng)一張貼乘坐電梯的注意事項(xiàng),比如不要在電梯內(nèi)跑跳,運(yùn)行時(shí)不要扒門等。也有市民在乘坐電梯時(shí),因?yàn)橐馔馇闆r受到驚嚇。

  陳小姐說(shuō),有一次在公司乘坐電梯時(shí),被困在電梯里。開(kāi)始時(shí)電梯運(yùn)行正常,但上升到一半時(shí)突然停止了,門也開(kāi)不了。陳小姐嚇壞了,幸好過(guò)了一會(huì)電梯門就開(kāi)了,她趕緊跑出來(lái),寧可爬樓梯也不敢再乘坐電梯了。“萬(wàn)一電梯掉下去可怎么辦???”她心有余悸地說(shuō)。

  廈門市一家電梯工程有限公司的專業(yè)人員嚴(yán)勝川有20年從業(yè)經(jīng)歷,他說(shuō),“困梯”雖然是一種電梯故障,但這恰恰是電梯在發(fā)生意外時(shí),安全保護(hù)設(shè)計(jì)起作用的結(jié)果。“電梯的設(shè)計(jì)制造、安裝和維護(hù),都充分考慮到對(duì)乘客和維修人員的安全保護(hù)措施,尤其是對(duì)乘客。”嚴(yán)勝川說(shuō),電梯有幾十項(xiàng)安全功能,除了依靠直接的安全技術(shù)措施之外,還設(shè)有多種機(jī)械、電氣安全保護(hù)裝置,主要有限速器、安全閘、層門門鎖、緩沖器、行程限位和眾多機(jī)械、電氣安全閉合回路。

  “就拿限速器來(lái)說(shuō),比如電梯設(shè)定的速度是每秒1.5米,當(dāng)速度超過(guò)1.1倍,也就是每秒1.65米時(shí),限速器操縱安全閘動(dòng)作,迫使電梯轎廂停在導(dǎo)軌上,并同時(shí)切斷電梯的動(dòng)力電源,電梯不會(huì)墜落。”嚴(yán)勝川說(shuō)。

  2

  電梯會(huì)不會(huì)掉下來(lái)?

  整根鋼絲繩斷掉的情況基本不會(huì)發(fā)生

  ■每部電梯有5至7根鋼絲繩,有一根鋼絲磨損或局部斷股就要更換

  “我知道電梯是由好幾條鋼絲繩牽引的,但是如果一條鋼絲繩斷了,電梯會(huì)不會(huì)傾斜或者直接掉下來(lái)?如果掉下來(lái)那不是會(huì)重重砸在地上?想想好可怕!”市民張女士最擔(dān)心的,就是吊著電梯的那幾根繩子。

  嚴(yán)勝川說(shuō),理論上來(lái)說(shuō),一根鋼絲繩就能承受一部電梯的重量,而每部電梯由5至7根鋼絲繩牽引,安全系數(shù)是很高的。“電梯一直在運(yùn)行,只有一根鋼絲繩摩擦系數(shù)也不夠,需要數(shù)根鋼絲繩增加摩擦系數(shù)。”嚴(yán)勝川說(shuō),電梯的鋼絲繩是由繩股、繩股鋼絲和繩芯組成,一根繩有數(shù)十根鋼絲(不同的鋼絲繩數(shù)量不同)。

  在電梯的日常保養(yǎng)中,發(fā)現(xiàn)鋼絲繩臟了就要清洗,如果有油污會(huì)打滑,容易磨損導(dǎo)致斷股。“整根鋼絲繩斷掉的情況基本不會(huì)出現(xiàn)。”嚴(yán)勝川說(shuō),維護(hù)保養(yǎng)工人只要發(fā)現(xiàn)鋼絲繩中有一根鋼絲磨損到一定程度,或者局部斷股,就要馬上更換。

  “假設(shè)所有的保護(hù)措施都失靈,甚至轎廂的全部鋼絲繩斷掉,整個(gè)轎廂不受控制往下墜,也不會(huì)發(fā)生直接砸在地上的結(jié)果。因?yàn)殡娞莸撞窟€安裝有緩沖裝置,電梯落下來(lái)就像落到彈簧上一樣。”

  3

  在電梯里會(huì)窒息嗎?

  電梯并非密閉空間 都有留必要的縫隙

  ■被困乘客首先保持冷靜及時(shí)求救,人多悶熱時(shí)可能會(huì)感覺(jué)呼吸困難

  “電梯里面空間那么小,如果發(fā)生故障,就算不會(huì)掉下去,可是那么多人擠在里面,會(huì)不會(huì)窒息啊?”市民馮先生向記者表達(dá)了擔(dān)憂。

  嚴(yán)勝川說(shuō),電梯本身有照明、排氣扇,有的還有空調(diào),如果停電排氣扇不轉(zhuǎn)了,也不可能發(fā)生在電梯內(nèi)被憋死的情況。“電梯不是密閉的空間,有縫隙,這縫隙是在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)的。如果發(fā)生故障,乘客心理緊張,特別是夏天人多悶熱,可能會(huì)感覺(jué)呼吸困難的情況。”他說(shuō),有些電梯安裝了蓄電池,一旦因故障斷電,蓄電池會(huì)對(duì)電梯的某些部件充電,使電梯就近平層,讓乘客出來(lái)。

  蓄電池屬于電梯的選裝部件,沒(méi)有安裝蓄電池的也不必太緊張,電梯內(nèi)的對(duì)講設(shè)備有單獨(dú)的蓄電池,可以與外界保持聯(lián)系。目前大部分電梯都有手機(jī)信號(hào)覆蓋,被困在電梯的乘客首先要保持冷靜,及時(shí)求救,千萬(wàn)不要輕意扒門。

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