滿載汽油的快艇卻成為漁民的生活場所，除了堆放易燃雜物，漁民甚至還在船上做飯、吸煙。廈門港避風(fēng)塢內(nèi)，汽油快艇與柴油木船混雜停放，存在著極大的安全隱患，周圍居民擔(dān)憂一旦發(fā)生意外，后果不堪設(shè)想。

　　沙坡尾船舶管理站稱，上述情況已存在數(shù)年，經(jīng)常勸導(dǎo)卻沒多大效果。目前管理站只有一人值班，工作時(shí)間之外，這里基本上處于無人監(jiān)管狀態(tài)。

■漁民將漁船相連，儼然成了“生活區(qū)”。

漁民在船上吸煙

　　【現(xiàn)象】

　　漁船上用煤氣罐做飯 居民常聞到汽油味

　　昨天上午11點(diǎn)半左右，記者來到廈門港避風(fēng)塢，此時(shí)避風(fēng)塢內(nèi)停靠著約80艘漁船。這些漁船多為木船，船身上標(biāo)有“閩廈漁”的字樣，船后配有馬達(dá)。一艘挨著一艘，排列緊密。部分漁船之間用繩索、木板連接，固定在了一起。不少漁民在船上晾曬衣物、漁網(wǎng)，將各種塑料桶等易燃雜物堆放在船上，更有甚者，將煤氣罐搬上了船，在船上生火做飯，儼然把漁船當(dāng)做了臨時(shí)的家。

　　除了木船，記者還在避風(fēng)塢內(nèi)看到了幾艘與木船造型不同的汽油艇，艇上同樣放置著漁網(wǎng)、塑料桶等各種雜物。記者發(fā)現(xiàn)，避風(fēng)塢的四周多是居民樓和商鋪，有的市民就坐在岸邊，或納涼或垂釣，與船只相隔不足10米。

　　居民張先生說，這些汽油艇基本都是從龍海過來的，燃料用的是汽油，相比一般燒柴油的船，更有危險(xiǎn)性，但他卻經(jīng)常看見汽油艇上的漁民在上面點(diǎn)火吸煙。“那些船開進(jìn)來的時(shí)候，我們都可以聞到很濃的汽油味，他們還在船上吸煙，一不小心煙頭把汽油引燃的話，會(huì)引起爆炸，殃及避風(fēng)塢內(nèi)的船只和周邊居民。”他希望有關(guān)部門能重視，來管管這個(gè)問題。

　　【探訪】

　　近20艘汽油艇 一艘上面運(yùn)著十幾桶汽油

　　記者來到避風(fēng)塢邊上的沙坡尾船舶管理站，值班人員告訴記者，避風(fēng)塢最多時(shí)可容納200多艘船只。最近，塢內(nèi)大約有120艘船在此停靠，其中本地漁船有80多艘，其余的是龍海過來的漁船，這里面約有20艘是以汽油為燃料的快艇。因?yàn)楸茱L(fēng)塢是免費(fèi)提供給漁民避風(fēng)用的，所以龍海的船只也能進(jìn)入。

　　他說，汽油艇速度較快，可以達(dá)到250碼。這些漁民常把木船?？吭诒茱L(fēng)塢內(nèi)，當(dāng)做休息、生活的補(bǔ)給點(diǎn)，而汽油艇就作為工作船出海作業(yè)。“他們就把汽油艇和木船靠在一起，在木船上生火做飯，睡覺休息?？墒窃谄屯н吷仙鹗呛芪ｋU(xiǎn)的，汽油是易燃易爆品，一旦遇到噴濺的火星，就很有可能引起爆炸。就算沒有遇到明火，裝在塑料桶里的汽油在炎熱的天氣受到暴曬后，也很容易膨脹，引起火災(zāi)、爆炸。”

　　他告訴記者，由于這種汽油艇在廈門不能加油，所以每次汽油用完，他們就把船開回龍海，再運(yùn)來汽油。“一艘船上運(yùn)著十幾桶汽油，就像一顆埋在避風(fēng)塢里的定時(shí)炸彈。”然而，這些汽油艇的擁有者卻極不重視這個(gè)問題。　　　

　　【隱患】

　　救生衣滅火器缺失 人力不足監(jiān)管缺位

　　值班人員透露，避風(fēng)塢登記在冊(cè)的合法漁船只有68艘，龍海漁船進(jìn)駐廈門港的現(xiàn)象早在幾年前就有了，最近幾個(gè)月大量涌進(jìn)。“聽說他們還在造這種汽油艇。”另外，漁船上有規(guī)定要配齊救生衣、滅火器等安全設(shè)施，而這些龍海的漁船卻基本未配備，安全狀況堪憂。

　　沙坡尾船舶管理站的值班人員對(duì)漁民進(jìn)行勸導(dǎo)，讓他們不要在船上點(diǎn)火，或者把汽油艇集中起來停放在一個(gè)區(qū)域，和其他船只分隔離開來，但這些漁民回應(yīng)說:“我們的船很安全的，不要緊。”

　　這名值班人員說，上級(jí)經(jīng)常派人巡視，可是最近人手大多被抽調(diào)去處理別的問題，沒有多余的人手可以來關(guān)注廈門港的事。目前，這片避風(fēng)塢就只有他一個(gè)人值班。而他工作時(shí)間只有8小時(shí)，工作時(shí)間之外，避風(fēng)塢就是無人監(jiān)管的狀態(tài)了。