11日，在國(guó)際郵輪中心碼頭，停靠著兩艘客船。一艘是499客位客船，另一艘是188客位豪華客船（圖）。10月20日起，這兩種型號(hào)的客船，將主要擔(dān)負(fù)起運(yùn)載游客的任務(wù)。

鋼琴表演區(qū)

豪華客船上設(shè)有軟座

　　其中，國(guó)際郵輪中心至鼓浪嶼三丘田碼頭航線(xiàn)主要是499客位的客船，一共有4艘。為適應(yīng)新航線(xiàn)的要求，提高安全性和舒適性，輪渡公司對(duì)現(xiàn)有4艘850客位的客船核載數(shù)減為499客位，并將船舶座位數(shù)由259位增加至342位。“減員增座”之后，客船上空間更大，更適合游客乘坐。該客船設(shè)有座位，像大型觀(guān)光船，游客可欣賞鼓浪嶼海景。

　　國(guó)際郵輪中心至鼓浪嶼內(nèi)厝澳碼頭航線(xiàn)，投入該航線(xiàn)運(yùn)營(yíng)的船舶包括2014年新建的兩艘600客位豪華客船和原有兩艘188客位豪華客船。

　　這兩種客船，船上都設(shè)有軟座。船上還有一個(gè)表演區(qū)，設(shè)有電視與空調(diào)等。屆時(shí)，在表演區(qū)內(nèi)還可能表演各種節(jié)目。游客可一邊吹著海風(fēng)，一邊看表演。

　　“票價(jià)提高，服務(wù)也要提高，要讓游客覺(jué)得花錢(qián)來(lái)鼓浪嶼值得。”昨日，廈門(mén)市委副書(shū)記、市長(zhǎng)劉可清到東渡郵輪碼頭調(diào)研廈鼓航線(xiàn)調(diào)整相關(guān)工作。

　　根據(jù)廈門(mén)港口管理局公告，10月20日起，廈鼓輪渡航線(xiàn)進(jìn)行調(diào)整。本地居民可以從鷺江道輪渡碼頭、輪渡第一碼頭、海滄嵩嶼碼頭往返鼓浪嶼，游客走東渡郵輪碼頭、海滄嵩嶼碼頭。

　　昨日，劉可清對(duì)廈鼓航線(xiàn)調(diào)整工作提出三點(diǎn)要求。他要求，航線(xiàn)調(diào)整要確保安全，安全問(wèn)題容不得半點(diǎn)馬虎；此外，他要求，確保公共秩序，不能因航線(xiàn)調(diào)整造成路面擁堵；最后，劉可清要求，提高舒適度，讓游客滿(mǎn)意，航線(xiàn)調(diào)整工作才真正做到位。

談交通

“不能因航線(xiàn)調(diào)整而造成路面擁堵”

　　廈鼓航線(xiàn)調(diào)整，市民擔(dān)心，調(diào)整之后，東渡碼頭附近車(chē)輛會(huì)激增，由此可能造成東渡路、湖濱北路等路段的擁堵。

　　昨日，在調(diào)研會(huì)上，廈門(mén)市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，郵輪碼頭周邊有公交線(xiàn)路24條，其中碼頭平臺(tái)始發(fā)線(xiàn)路1條，其余為周邊公交場(chǎng)站始發(fā)或經(jīng)停線(xiàn)路。

　　調(diào)整后，片區(qū)配套公交線(xiàn)路向郵輪碼頭集中，將郵輪碼頭始發(fā)線(xiàn)路從1條增加到4條，片區(qū)線(xiàn)路總數(shù)達(dá)到27條。在現(xiàn)有配套BRT鏈接線(xiàn)L5對(duì)接市政府、白鷺洲和二市BRT站點(diǎn)的基礎(chǔ)上，再增開(kāi)一條公交專(zhuān)線(xiàn)直達(dá)BRT第一碼頭總站和輪渡碼頭，調(diào)整延伸59路從碼頭平臺(tái)始發(fā)對(duì)接湖里方向。

　　另外，碼頭平臺(tái)將增開(kāi)1條旅游專(zhuān)線(xiàn)，經(jīng)停輪渡、胡里山、曾厝垵，終點(diǎn)在會(huì)展中心，銜接主要景區(qū)。“交通壓力比較大，但是，不能因?yàn)楹骄€(xiàn)調(diào)整導(dǎo)致路面擁堵。”聽(tīng)完相關(guān)部門(mén)匯報(bào)后劉可清說(shuō)。他說(shuō)，路面指示牌要盡快完善，讓游客一目了然，“路面交通高峰期時(shí)，交警一定要上路”。

談服務(wù)

“讓游客到這里，就感覺(jué)到了機(jī)場(chǎng)”

　　過(guò)去，游客從輪渡碼頭去鼓浪嶼，渡船內(nèi)，游客只能站著，而且人擠人。今后，這種“插蔥”方式，將不復(fù)存在。

　　導(dǎo)報(bào)記者看到，東渡郵輪碼頭候船廳寬敞，游客上客船，不再被風(fēng)吹日曬。游客上船之后，就能找到座位坐下。

　　據(jù)廈門(mén)港口管理局相關(guān)人士介紹，東渡旅游客運(yùn)航線(xiàn)的現(xiàn)有船舶，已經(jīng)完成“減客位、增座位”的改造工作。改造之后，游客乘坐客船將會(huì)更加舒適。

　　但是，對(duì)于服務(wù)，劉可清提出更高的要求。他說(shuō)：“對(duì)廈鼓航線(xiàn)進(jìn)行調(diào)整，目的就是讓游客感受到與過(guò)去不一樣的服務(wù)和品質(zhì)。”“必要時(shí)，也可以向航空公司學(xué)習(xí)，學(xué)學(xué)他們的管理和服務(wù)，讓游客到這里了，就感覺(jué)到了機(jī)場(chǎng)。”劉可清說(shuō)，“乘客在等待通航的時(shí)候，在候船廳能有座位坐。”“還有，客船的座位要固定，座位盡量改成軟座，票價(jià)提高了，要讓游客覺(jué)得花錢(qián)去鼓浪嶼是值得的。”劉可清要求，“新服務(wù)要讓游客感覺(jué)跟過(guò)去大不一樣。”

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