廈鼓航線調(diào)整同質(zhì)不同價(jià)涉嫌價(jià)格歧視 35元票價(jià)依據(jù)運(yùn)營成本

來源:閩南網(wǎng) 2014-10-16 07:41 http://m.yyykp.com/ 海峽都市報(bào)電子版

[摘要]廈門港口管理局公告一出，引起各種熱議：游客35元票價(jià)是怎么定出來的

　　閩南網(wǎng)10月16日訊 10月20日，廈門本地居民和外地游客將執(zhí)行不同的輪渡航線和票價(jià)（詳見本報(bào)10月7日Y2版報(bào)道）。廈門港口管理局公告一出，引起各種熱議：游客35元票價(jià)是怎么定出來的？將來會不會調(diào)整？本地市民帶朋友上島要么兵分兩路要么多花錢，一定要這樣嗎？

　　昨天下午，海都記者帶著這些問題，采訪了廈門市物價(jià)局商品價(jià)格管理處長施耀宏。

延伸閱讀：

　　同質(zhì)不同價(jià)涉嫌價(jià)格歧視

　　此次航線調(diào)整后，本地居民可從鷺江道輪渡碼頭、第一碼頭和海滄嵩嶼碼頭三個(gè)地點(diǎn)上島，票價(jià)往返8元不變，外地游客需從東渡郵輪碼頭、海滄嵩嶼碼頭乘船上鼓浪嶼，往返票價(jià)有30元、35元和50元三種價(jià)格。

　　針對本地市民帶親友上島的情況，施耀宏告訴海都記者，如果居民陪親友走游客通道，還享受居民價(jià)格，那就是同質(zhì)不同價(jià)，涉嫌價(jià)格歧視。他解釋，廈門物價(jià)部門制定相關(guān)辦法時(shí)，已考慮到河北省的一個(gè)前車之鑒。

　　據(jù)悉，此前河北省曾經(jīng)出臺規(guī)定本省客運(yùn)企業(yè)可享過路過橋費(fèi)半價(jià)優(yōu)惠，但因涉嫌價(jià)格歧視被舉報(bào)，隨后國家發(fā)改委責(zé)令改正，河北省政府也因此成了首個(gè)被“反壟斷調(diào)查”的省級行政機(jī)關(guān)。

　　施耀宏說，至于鼓浪嶼上的居民是否應(yīng)該得到一些優(yōu)惠的親友票，這主要看島上管理部門和輪渡運(yùn)營部門之間的溝通協(xié)調(diào)，并不屬于物價(jià)局的業(yè)務(wù)范圍。

　　35元票價(jià)依據(jù)運(yùn)營成本

　　新航線35元票價(jià)是如何制定出來的？為什么沒有經(jīng)過聽證會？

　　施耀宏說，新航線票價(jià)制定的主要依據(jù)為運(yùn)行成本。“廈鼓航線的來回里程差不多1.6公里，票價(jià)是8元；（從郵輪碼頭出發(fā)的）新航線來回總里程10公里，是舊航線的6倍多，航線拉長不可避免地增加了運(yùn)營費(fèi)用。”關(guān)于聽證的質(zhì)疑，施耀宏說，按照相關(guān)規(guī)定，如果是原來的老航線要調(diào)價(jià)，肯定要經(jīng)過聽證會，但新航線則無此必要。

　　他透露，按照國家發(fā)改委制定的《物價(jià)成本監(jiān)審一般技術(shù)規(guī)范》和《政府制定價(jià)格成本監(jiān)審辦法》要求，商品定期監(jiān)審的最低時(shí)間間隔不少于一年。也就是說，一年以后，物價(jià)部門將針對實(shí)際運(yùn)營情況展開成本監(jiān)審，如有必要會對價(jià)格進(jìn)行一定調(diào)整。不過，因?yàn)閮r(jià)格監(jiān)審過程設(shè)計(jì)一系列的技術(shù)規(guī)范，要完成調(diào)價(jià)最快也得再等一年半。（海都見習(xí)記者陳曉東）

點(diǎn)擊進(jìn)入閩南網(wǎng)論壇>>