一場(chǎng)災(zāi)難降臨在廈門(mén)軟件職業(yè)技術(shù)學(xué)院，前日下午，一名保安錯(cuò)將油門(mén)當(dāng)剎車(chē)，導(dǎo)致了一名大一女生當(dāng)場(chǎng)身亡（學(xué)校保安誤把油門(mén)當(dāng)剎車(chē) 連刮多人碾壓一女生致死）。然而，眾人不禁要問(wèn)的是，這起事故到底是如何發(fā)生的？除了事件本身外，還應(yīng)該由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)這起責(zé)任，培訓(xùn)他的駕校是否也有責(zé)任？

　　一名學(xué)員在考試時(shí)沒(méi)有完成規(guī)定的任務(wù)。陳理杰 圖

文件可據(jù)

明確要求建立責(zé)任倒查制

　　讀者的質(zhì)疑并不無(wú)道理，記者了解到，早在2012年，公安部令123號(hào)就明確了要建立考試發(fā)證責(zé)任倒查制度。那么，廈門(mén)是否真的建立駕校的倒查制度？是否有駕校因此被處罰？

　　就目前而言，廈門(mén)唯一可據(jù)的文件是“福建省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)福建省道路交通綜合整治‘三年行動(dòng)’實(shí)施方案”，這個(gè)文件是2012年印發(fā)的，也是個(gè)臨時(shí)文件。

　　文件中，關(guān)于駕駛?cè)嗽搭^管理中有規(guī)定，各設(shè)區(qū)市每季度向社會(huì)公開(kāi)肇事率排前3名的駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，3年內(nèi)駕齡的駕駛?cè)硕家挥?jì)算在內(nèi)。也就是說(shuō)，公安交警部門(mén)要每月匯總分析，并通報(bào)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行培訓(xùn)質(zhì)量責(zé)任倒查，責(zé)令限期整改，整改仍然達(dá)不到要求的，暫停其培訓(xùn)資質(zhì)，嚴(yán)重的吊銷(xiāo)其資質(zhì)。

　　就在今年3月，一名新手駕駛員在翔安境內(nèi)開(kāi)車(chē)與公交車(chē)相撞，導(dǎo)致3人死亡。事后，培訓(xùn)他的一所同安的駕校受到了“暫停受理報(bào)考申請(qǐng)”半個(gè)月的處罰。這是開(kāi)展這個(gè)行動(dòng)以來(lái)，廈門(mén)唯一一家被處罰的駕校。

細(xì)則不明

記錄在案的標(biāo)準(zhǔn)無(wú)定論

　　這不禁讓人疑惑，文件明確規(guī)定每季度對(duì)外公開(kāi)排名前3的機(jī)構(gòu)，為何只有一家被處罰？

　　記者了解到，其是由多方面因素造成的。一方面，公安部門(mén)并沒(méi)有每季度按時(shí)匯報(bào)信息，另一方面，對(duì)于如何倒查，怎么倒查，并沒(méi)有具體的細(xì)則可以依據(jù)?？梢哉f(shuō)，廈門(mén)還沒(méi)有建立健全的駕校倒查機(jī)制。

　　“一般是重大的交通事故和安全生產(chǎn)事故才會(huì)有倒查。”業(yè)內(nèi)人士告訴記者，文件只說(shuō)明了交通違法和肇事需要被記錄在案，并沒(méi)有說(shuō)明達(dá)到什么程度應(yīng)該被記錄，“是否違規(guī)停車(chē)以及闖紅燈等這些交通違法的事情全部要記錄在案？”

　　另外，業(yè)內(nèi)人士還指出，文件只規(guī)定排名前3的駕校，并不針對(duì)某一具體的事。“即便某一個(gè)駕駛員發(fā)生了比較嚴(yán)重的交通事故，但如果培訓(xùn)他的駕校排名不在前三，仍然不用受處罰。”他建議，倒查機(jī)制應(yīng)該從多方面多角度進(jìn)行完善。