南安市現(xiàn)代物流“一心、三帶、四向”發(fā)展格局示意圖。

­　　近日，記者從市經(jīng)信局獲悉，《南安市現(xiàn)代物流“十三五”規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）正式發(fā)布。根據(jù)規(guī)劃，總體發(fā)展目標(biāo)是：優(yōu)化物流發(fā)展空間布局，完善現(xiàn)代化物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，推動閩臺物流深度合作融合，建設(shè)海峽西岸區(qū)域性現(xiàn)代物流中心，發(fā)展專業(yè)化、規(guī)模化、集約化、智能化的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)。力爭在2020年交通運輸、倉儲和郵政業(yè)增加值達到71億元，貨物運輸量達10148萬噸，港口吞吐量上升至600萬噸，對臺貨物運輸量達70萬噸，新增3A級及以上物流企業(yè)19家。

­　　分析預(yù)測到2020年“交倉郵”增加值將超70億

­　　“十二五”期間，南安市物流發(fā)展規(guī)模持續(xù)提升。2015年南安市交通運輸、倉儲和郵政業(yè)實現(xiàn)增加值45.17億元，占第三產(chǎn)業(yè)比重17.19%，占泉州市交通運輸、倉儲和郵政業(yè)實現(xiàn)增加值的10.34%，對整個南安經(jīng)濟增長貢獻率為5.2%，同比去年增長8.6%。

­　　據(jù)了解，近年來，南安市物流企業(yè)不斷發(fā)展壯大，管理水平普遍提升。新增物流企業(yè)42家，總數(shù)達181家，擁有國家3A級以上物流企業(yè)9家，其中4A級1家，3A級8家。2015年，全市累計完成交通運輸、倉儲和郵政業(yè)固定資產(chǎn)投資約35.13億元，已基本形成以高速公路為基礎(chǔ)，鐵路、港口海運為重要補充的綜合運輸體系，促進了與中心城市、物流園區(qū)等的快速有效連接。

­　　縱觀市內(nèi)外發(fā)展環(huán)境，“十三五”時期仍是南安市物流業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略機遇期，既面臨難得的發(fā)展機遇，也面臨諸多風(fēng)險和挑戰(zhàn)?！兑?guī)劃》通過對交通運輸、倉儲和郵政業(yè)增加值，公路貨物運輸量，水路貨物運輸量，港口貨物吞吐量和對臺貨物運輸量等指標(biāo)對南安市物流產(chǎn)業(yè)進行分析預(yù)測：南安市的未來5年物流業(yè)呈穩(wěn)定增長勢態(tài)，預(yù)計到2020年南安市交通運輸、倉儲和郵政業(yè)增加值將超過70億元；公路、水路貨運量將超過1億噸；港口吞吐量將達到600萬噸；對臺貨運量年均增長率為7.45%，將達到70萬噸。

­　　整合社會化物流資源8大發(fā)展重點提高物流業(yè)

­　　根據(jù)《規(guī)劃》，我市將以制造業(yè)物流、商貿(mào)物流、電商物流、冷鏈物流、港口物流、臨空物流、第四方物流、對臺物流為發(fā)展重點，提高物流業(yè)的專業(yè)化、智能化，整合社會化物流資源，使整個物流行業(yè)服務(wù)能力達到明顯的提升。

­　　在制造業(yè)物流方面，通過制造業(yè)流程再造，制造業(yè)剝離與外包物流功能，促進企業(yè)物流需求社會化；同時物流企業(yè)加強供應(yīng)鏈管理能力提升與整合物流資源，實現(xiàn)物流服務(wù)專業(yè)化與集成化。通過物流管理與生產(chǎn)制造、廣告營銷、管理決策等多個領(lǐng)域的協(xié)作應(yīng)用，提升南安市制造業(yè)物流供應(yīng)鏈管理水平。

­　　在商貿(mào)物流方面，將推動商貿(mào)物流和壯大會展物流發(fā)展，培育壯大一批社會化、專業(yè)化的商貿(mào)物流配送企業(yè)。

­　　在電商物流方面，將致力于構(gòu)建電子商務(wù)物流體系，建設(shè)南安區(qū)域級中等規(guī)?？旒⒅行模硪环矫嫱晟瞥鞘信渌臀锪黧w系。進一步優(yōu)化由綜合物流園區(qū)、大型分撥配送中心、社區(qū)末端配送節(jié)點組成的三級城市配送網(wǎng)絡(luò)。

­　　在冷鏈物流方面，將引導(dǎo)使用冷鏈物流裝備與技術(shù)，并且完善冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)，逐步實現(xiàn)產(chǎn)地到銷地市場冷鏈物流的無縫銜接，打造南安市現(xiàn)代水產(chǎn)品流通網(wǎng)絡(luò)。

­　　在港口物流方面，重點推進泉州南翼主要商港、廈門東南國際航運中心重要輔港規(guī)劃建設(shè)；規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)代物流區(qū)和海港空港經(jīng)濟區(qū)；依托石井港口優(yōu)勢發(fā)展港口物流，以閩臺農(nóng)產(chǎn)品交易市場冷鏈物流為基礎(chǔ)，提升閩臺冷鏈物流產(chǎn)業(yè)合作水平，打造現(xiàn)代水產(chǎn)品流通網(wǎng)絡(luò)。

­　　在臨空物流方面，將積極對接廈門翔安機場建設(shè)，密切與廈門和晉江航空產(chǎn)業(yè)合作，共同打造臨空產(chǎn)業(yè)物流園區(qū)。

­　　在第四方物流，將各物流服務(wù)主體整合到“第四方物流”服務(wù)平臺上，為全市客戶、居民、投資商提供完善、規(guī)范、滿足全方位需求的物流服務(wù)。

­　　在對臺物流方面，堅持南臺物流合作先行先試，建設(shè)兩岸物流交流合作前沿平臺和先行區(qū)，建設(shè)對臺“三條通道”（對臺客運直航、貨運直航、對臺小額貿(mào)易）。

­　　一心三帶四向七組團多節(jié)點完善現(xiàn)代物流業(yè)整體發(fā)展格局

­　　《規(guī)劃》確定“十三五”期間形成“一心、三帶、四向、七組團、多節(jié)點”的發(fā)展格局。其中，“一心”指建設(shè)發(fā)展海峽西岸區(qū)域性現(xiàn)代物流中心；“三帶”指南部、中部與北部物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶；“四向”指“東西南北”四個物流輻射發(fā)展方向；“七組團”指主城區(qū)組團、南翼城區(qū)組團、豐霞組團、英侖組團、康雪洪組團、梅羅組團、詩淘碼組團；“多節(jié)點”指物流園區(qū)、物流基地、配送中心等物流節(jié)點。

­　　在“十三五”期間，我市將以物流項目建設(shè)為抓手，完善物流節(jié)點網(wǎng)絡(luò)布局。建設(shè)綜合性物流園區(qū)、專業(yè)性物流中心與便捷性配送末端節(jié)點，構(gòu)建三級物流運作設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，促進南安市成為區(qū)域性物流中心，并加快物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

­　　高速公路方面，完成境內(nèi)規(guī)劃泉廈漳城市聯(lián)盟線，至2020年累計新增高速里程11.5公里，境內(nèi)通車?yán)锍踢_171.61公里；國省干線方面，加快規(guī)劃內(nèi)“四縱二橫二聯(lián)”普通國省干線建設(shè)，進一步提升國省干線、城市快速路與高速公路無縫對接。

­　　港口方面，加快石井港建設(shè)，計劃建成石井港區(qū)16#-17#萬噸級碼頭泊位，建設(shè)圍頭灣石井作業(yè)區(qū)3萬噸級航道，加快完成其他萬噸級泊位勘察設(shè)計等前期工作并開工建設(shè)，推進石井港一類口岸建設(shè)，實現(xiàn)港口年吞吐量達600萬噸。

­　　鐵路方面，開工建設(shè)福廈高鐵、加快興泉鐵路建設(shè)，大幅提高至內(nèi)陸地區(qū)的鐵路運輸能力，鞏固南安作為泉州向內(nèi)陸輻射的鐵路橋頭堡地位。