歷時26天、騎行2142公里、平均海拔4000米以上……22日，洪瀨林建良結(jié)束他的川藏騎行之旅回到了南安。

騎行最后一天路遇暴風(fēng)雪，林建良開心地倒在雪地里。

　　釋放工作壓力愛上騎行運(yùn)動

　　“從成都至拉薩的川藏公路國道318線全程2142公里，這條路一直是我們騎行者向往的圣地。”41歲的林建良是洪瀨洪西村人，職高畢業(yè)后，一直在家?guī)兔ψ錾狻?012年，為了釋放工作壓力，他開始騎行，并漸漸愛上這項運(yùn)動。

　　2013年5月，他加入洪瀨單車隊，開始停不下來的騎行，海南島環(huán)三亞騎行、云南香格里拉騎行……加起來總共騎行2.5萬公里。

　　“騎行川藏線并沒想象中順利，每年上萬人去騎行，但能堅持到最后也就兩成，他能堅持下來，真不容易。”洪瀨單車隊隊長菜花（化名）說，林建良是單車隊里元老級人物，每周他都會出去騎行兩趟，這次成功完成川藏行更是讓其他隊友刮目相看。

　　“工作10多年，感覺生活就是不停地賺錢，每天重復(fù)同樣的事情。但世界那么大，趁著還年輕，我就想出去走走看看。”林建良說，這次川藏線騎行，其實是場說走就走的旅行，圓了一直以來的夢想，也為自己的人生留個紀(jì)念。

平均海拔4000米以上高原反應(yīng)讓他很痛苦

　　“聽說拉薩挺美的，一起去看看。”5月初，一個外地騎友給他發(fā)來邀約，“當(dāng)時我告訴他要考慮下，其實心里早就決定這次騎行”。

　　5月13日，林建良從南安出發(fā)，坐火車到成都與各地騎友匯合。18日，林建良和其他8名騎友相伴從成都武侯祠出發(fā)。

　　整條川藏線在高原上，平均海拔高度在4000米以上，從成都地區(qū)出發(fā)需翻越海拔4000米以上的高山埡口13座，還有米拉山和東達(dá)山這2座海拔高達(dá)5000多米的大山。而海拔4000米的空氣含氧量僅為海平面的65%。

　　“第6天，大家都出現(xiàn)頭暈、氣緊、浮腫、失眠等高原反應(yīng)。”林建良說，這種高反幾乎全程相伴，對于生活在平原的騎行者來說，真的很痛苦，所以隊伍的人越來越少。

　　林建良說，川藏線騎行很痛苦，但沿途的風(fēng)光跟騎行的“快”感讓他覺得不虛此行。印象最深的是在從西藏邦達(dá)到八宿的“怒江72道拐”，這個40多公里的高寒荒漠環(huán)繞接近山腰，風(fēng)景秀麗，人只要弓腰伏在自行車上，聽耳畔風(fēng)聲呼嘯，完全幻化成一只蒼鷹在山間翱翔。“這個路段充滿驚險，下坡時，除了享受騎行快感，更要注意把握速度。”

3個騎行夢想他已經(jīng)實現(xiàn)2個

　　騎行路上讓他最感動的是一個朝拜的藏民。“老人帶著全家人的心愿前往拉薩朝拜，一個人推著一輛車，走三步全身伏地叩一長頭。”林建良說，老人以這種方式走了半年才走500多公里，一路上遇到5個虔誠朝圣者，還有一對老夫妻徒步到拉薩。

　　“每次肚子餓得騎不動，腦中總會浮現(xiàn)老人虔誠的跪拜，以此激勵自己。”林建良說，騎行路上，吃不好、睡不好是常態(tài)，危險時有發(fā)生，騎行最后一天，林建良和隊友就經(jīng)歷從大雨到暴風(fēng)雪的詭異天氣。

　　但突如其來的暴風(fēng)雪，卻讓林建良和隊友很興奮，“本以為會平淡無奇地騎到拉薩，沒想老天給我們一個大驚喜，居然下起大暴雪。”林建良說，對于一個沒見過雪的人來說，那種興奮無法言語，當(dāng)時積雪將近20公分，這算給川藏行畫下最美句號。

　　6月13日，他們終于到達(dá)拉薩的布達(dá)拉宮。“瓦藍(lán)色的天空讓我感覺像獲得重生！一路上雖然很累很累，但同時也很快樂！”林建良說。

　　16日，林建良從西藏乘返程火車，這一趟下來瘦了5斤。“這次騎行完成自我挑戰(zhàn)，一路收獲很多，體驗艱辛、欣賞美景，大自然給了我很多啟迪。”林建良說，原先他有3個騎行夢想：環(huán)海南、環(huán)臺灣和去拉薩，他現(xiàn)在已實現(xiàn)兩個，正為最后一個環(huán)臺灣作準(zhǔn)備。（記者 何雪蓮 文/圖）