­　　【導(dǎo)讀】60萬新買的福建奔馳V260尊貴版商務(wù)車，使用半個(gè)月，頻頻出現(xiàn)故障，先是發(fā)動(dòng)車后無法掛檔，等了十多天才修好，緊接著門鎖又失靈，門鎖剛修好，掛檔故障又出現(xiàn)。心力交瘁的車主提出退車，4S店只換不退,換車還要車主再掏7萬元。《天天315》本期聚焦：退不了也換不成的“鬧心奔馳車”。

­　　央廣網(wǎng)北京9月23日消息 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天天315》報(bào)道， 新車“先天不足”，故障頻發(fā)，多次維修后，車主要求退換，卻遭到拒絕，這種報(bào)道，在各車企推新車速度越來越快的當(dāng)下，屢見不鮮。到底要符合什么條件才能退車換車？

­　　河北消費(fèi)者張先生，今年7月8號(hào)，花費(fèi)近60萬元在北京龐大興馳奔馳4s店購買了一輛福建奔馳V260尊貴版商務(wù)車。加價(jià)買到了剛上市的新款車，買回后車主愛不釋手，但出人意料的是，新車剛使用半個(gè)月，就開始出現(xiàn)各種故障。

­　　張先生：驗(yàn)了，也上路開了，車沒有問題。開了十多天然后晚上到家以后放到樓下，第二天早上這車就不能使用了，正常能打著車，就是踩離合器掛擋掛不上，車就是不走。用拖車拖到石家莊龐大興馳4S店。當(dāng)時(shí)修這個(gè)車都修不了，廠家配合他們讓他們?cè)趺磁趺磁?，?dāng)天檢測(cè)電腦上顯示是換檔模塊有故障。7月8號(hào)買的，7月23號(hào)維修的，我說這車買了這么兩天就壞了，這什么原因，問了他們4S店也給不了答復(fù)。然后還沒有配件，需要等著廠家支持配件。一直等到8月十幾號(hào)，這個(gè)配件才到，給換上這個(gè)車就沒問題了。

­　　修好后，又用了不到半個(gè)月，車輛電動(dòng)門車鎖又突然失靈，車主無奈只能再次將車送到4s店進(jìn)行檢測(cè)維修。

­　　張先生：又過了半個(gè)月，我開著這個(gè)車去北京辦事，右側(cè)的中門，電動(dòng)門壞了關(guān)不上了，平常這個(gè)門是電動(dòng)的，一按開關(guān)它自己就關(guān)上了，那次這個(gè)門怎么關(guān)也關(guān)不上了，用手關(guān)也關(guān)不住，用繩子綁著，有一個(gè)小縫那么開著去的。他們北京4S店龐大興馳亦莊4S店又換了一次，也是一個(gè)模塊。去了以后他們直接說有別的車出現(xiàn)過這個(gè)毛病，配件還有一個(gè)呢，直接給你換了吧，他們也挺配合的。換這個(gè)維修什么的，他們服務(wù)也特別好。換完以后車也正常使用了，我就開走了。過了沒十天，左側(cè)的電動(dòng)門和上次一個(gè)毛病，也關(guān)不上了，我就又給北京打了電話，一聽說這門又壞了，他們開著車從北京來定州，在我家樓下面給換的電動(dòng)門上的模塊。

­　　車鎖修好后，提車前，車主提出讓4s店再仔細(xì)查驗(yàn)一下車輛，避免再出現(xiàn)其他故障，4s店則答復(fù)車主，車輛已經(jīng)修好，可以放心使用。但是，這一次提車后，不到一周，車輛就又再次出現(xiàn)掛檔故障，也就是發(fā)動(dòng)車后無法掛檔，和第一次出現(xiàn)的故障一模一樣。

­　　張先生：上周一，第二次又掛不上擋了。上周一我去唐縣辦事，開著車的時(shí)候這個(gè)車就有點(diǎn)故障反應(yīng)。我就和北京亦莊4S店售后經(jīng)理打了電話，我說這個(gè)車又有了故障碼，等紅燈的時(shí)候有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)，自動(dòng)滅車自動(dòng)著，然后這個(gè)故障燈有的時(shí)候亮有的時(shí)候不亮。我說你看這個(gè)車能正常使用嗎？我要去辦事。他說沒事，你可以正常使用車，辦完事以后你開到4S店檢查一下。掛完電話我就開著車用，用了一上午，然后下午我辦完事要回家的時(shí)候，在別的縣城一打著車就走不了了，掛不上擋了。我又給他們打了電話，他們來了拖車給拖到北京。和第一次一樣也是掛不上擋，那個(gè)模塊有問題，這一次拉過去他說讓德國的專家過來檢測(cè)。今天打電話說德國的專家在這呆了兩天，檢測(cè)還是這個(gè)模塊壞了，現(xiàn)在已經(jīng)又換上新模塊了，他說現(xiàn)在這個(gè)車沒問題了。我問具體什么原因，他說也說不清楚，只能等廠家的技術(shù)人員回到廠家好好研究一下。我說這車就是修好了也不敢要了，不敢出門，一出門它就壞，你說真正出了遠(yuǎn)門了，壞了，回都回不來，怎么回來呀。我說就修好了也不要，這車要退。他們答復(fù)是看廠家怎么回復(fù)。

­　　新車使用不到半個(gè)月，就頻頻出現(xiàn)各種故障，是使用不當(dāng)還是“先天不足”？張先生告訴記者，他和4s店售后經(jīng)理溝通時(shí)，對(duì)方承認(rèn)，車輛有質(zhì)量問題，不是使用不當(dāng)造成故障頻發(fā)，而且技術(shù)人員到現(xiàn)在也還沒有找出具體的故障原因。車主提供了一段錄音證據(jù)：

­　　技術(shù)人員：廠家現(xiàn)在還沒有查出來，現(xiàn)在測(cè)的還是模塊壞，他們昨天做了一個(gè)溫度對(duì)比，也沒什么問題，還是模塊壞了。

­　　張先生：廠家的問題還是什么問題？

­　　技術(shù)人員：廠家的問題，就是車質(zhì)量的問題。

­　　張先生：廠家質(zhì)量問題。

­　　技術(shù)人員：對(duì)，跟您使用沒關(guān)系，我現(xiàn)在就是完全按著您的意愿往前申請(qǐng)，廠家也得按照三包政策走。你要說非得退車，你不還要買車嗎？你要相中這個(gè)車，看看能不能想點(diǎn)別的辦法，換車或者什么，我建議您沒必要換車。

­　　張先生：不行不行，這車肯定不要了。

­　　張先生告訴記者，他現(xiàn)在的訴求就是退車或者換車，因?yàn)檫@輛車買回家后，就沒有正常使用過幾天，能正常使用的幾天也是提心吊膽的，生怕突然出現(xiàn)故障。

­　　張先生：新上市的車我們還是加價(jià)買的，加了三萬多。這個(gè)車確實(shí)太上火了。它每次壞都不能正常使用，開都開不了。上次那個(gè)門壞了不能開，只能用繩子綁著它，然后上面還顯示門沒有關(guān)好，上面顯示報(bào)警，剎車起步那繩子要斷了的話，這個(gè)門自動(dòng)就開了。

­　　核對(duì)過車主提供的車輛發(fā)票，維修記錄單等證據(jù)后，記者和4s店取得聯(lián)系，對(duì)于車輛故障原因，4s店售后經(jīng)理答復(fù)，不是車主使用不到造成，但具體的故障原因還沒有查明。對(duì)于能否退換車問題，對(duì)方答復(fù)，車輛不符合汽車三包規(guī)定的退換條件，但會(huì)嘗試幫車主向廠家申請(qǐng)退車或換車。

­　　記者：當(dāng)時(shí)是送過來檢測(cè)過，對(duì)嗎？

­　　售后經(jīng)理：對(duì)。

­　　記者：檢測(cè)的時(shí)候是什么問題呢？

­　　售后經(jīng)理：我們是根據(jù)電腦檢測(cè)，電腦指出是模塊故障，我們就直接更換模塊。

­　　記者：這屬于車主使用不當(dāng)造成的呢，還是說這個(gè)車出廠之前設(shè)計(jì)上的問題或者是技術(shù)上的問題？

­　　售后經(jīng)理：因?yàn)殚T鎖塊應(yīng)該不是車主使用不當(dāng)，但是變速箱那個(gè)，現(xiàn)在我們也確認(rèn)不了跟客戶使用有沒有關(guān)系。它就是一個(gè)電器元件，因?yàn)殡娖髟p壞沒有一個(gè)像機(jī)械的磨損或者什么的這種結(jié)論。我們這不是商務(wù)車嘛，在小車上已經(jīng)用了好幾年了，也沒出現(xiàn)過這種問題，現(xiàn)在這個(gè)車主反映比較強(qiáng)烈，我們也不敢大拆大動(dòng)這個(gè)車，也有可能是線路上的原因。

­　　記者：因?yàn)橐呀?jīng)4次了，然后他這邊提出的訴求應(yīng)該也跟你們說過吧，一個(gè)是退車，要不就是換車。

­　　售后經(jīng)理：我們現(xiàn)在正按照他的訴求給他去做這個(gè)流程，按他的要求我們?nèi)ジ鷱S家反饋。第二次故障現(xiàn)在剛維修完，剛確定什么問題，廠家也沒說到底能不能退，因?yàn)楦鶕?jù)三包法，它這個(gè)還沒達(dá)到退換的條件，大的總成件、變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)在兩次維修以后仍不能正常使用的可以退車，換車是因質(zhì)量問題維修累計(jì)35個(gè)工作日可以換車，但換車也會(huì)有一定的使用折舊?，F(xiàn)在客戶訴求比較嚴(yán)重，我們也在按照替換車的流程給廠家走這個(gè)申請(qǐng)，廠家也得開會(huì)，根據(jù)他的情況估計(jì)損失，然后才能決定。因?yàn)樗@個(gè)走的不是正常的三包流程，是特殊的，從客戶關(guān)懷角度來給他辦這個(gè)流程，廠家還沒有明確答復(fù)說這個(gè)車能換或者能退。您告訴我您的電話，我可以讓廠家直接給您回一個(gè)電話。