商/家/回/應(yīng)

沒(méi)車租因之前租客強(qiáng)行續(xù)租

　　為何陳女士租不到已經(jīng)預(yù)訂的車型？成都一嗨租車的工作人員也顯得頗為無(wú)奈。他說(shuō)，國(guó)慶期間，本地的車輛基本處于沒(méi)車的狀態(tài)。能夠給陳女士換一臺(tái)車已經(jīng)算是不錯(cuò)的的解決方式。“四百多臺(tái)車現(xiàn)在一臺(tái)都不剩。”

　　陳女士告訴記者，不止一個(gè)人遭遇到了她類似的情況。這名工作人員也承認(rèn)，很多客戶都選到了不同的車，“全部亂掉了。不少國(guó)慶前租車的客戶強(qiáng)行續(xù)租，后來(lái)越來(lái)越亂?，F(xiàn)在有的預(yù)訂客戶就是等著，有車空出來(lái)了就走。現(xiàn)在很多租賃公司也是處于這樣的一個(gè)狀態(tài)。”

　　事實(shí)上，國(guó)慶期間，不光是一嗨租車車輛緊張。另一家租車公司神州租車方面介紹，目前，神州租車國(guó)慶租車預(yù)訂比例已超90%。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，國(guó)慶長(zhǎng)假是租車高峰時(shí)段，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)出租率達(dá)到100%、所有車輛全部租出的情況。

律/師/說(shuō)/法

商家涉嫌消費(fèi)欺詐

　　北京安博（成都）律師事務(wù)所孫婷律師認(rèn)為，陳女士在一嗨租車網(wǎng)上租車并支付了租車費(fèi)用，商家應(yīng)按約定向消費(fèi)者提供車輛。若商家本身沒(méi)有約定車輛或有約定車輛接受陳女士預(yù)訂后商家又將約定的車輛出租，導(dǎo)致消費(fèi)者陳女士無(wú)法按時(shí)取車，則商家涉嫌消費(fèi)欺詐，根據(jù)消法規(guī)定應(yīng)當(dāng)承擔(dān)退一賠三的法律責(zé)任。

　　另一方面，對(duì)于租車行業(yè)的監(jiān)管也并不完善。在節(jié)假日期間，租車的價(jià)格普遍上漲。記者在一嗨租車網(wǎng)上查到，平日一輛大眾桑塔納的租車價(jià)格最低為84元。而在國(guó)慶期間則超過(guò)了174元，價(jià)格上漲超過(guò)一倍。業(yè)內(nèi)人士稱，在一些旅游城市，節(jié)假日租車價(jià)格甚至能上漲兩倍。此外，一些租車公司拖欠消費(fèi)者押金的事件也時(shí)有發(fā)生。

記/者/觀/察

汽車租賃缺乏監(jiān)管

　　記者發(fā)現(xiàn)，對(duì)于汽車租賃，全國(guó)缺乏統(tǒng)一的協(xié)調(diào)管理部門。即使是行業(yè)規(guī)模、經(jīng)營(yíng)主體等最基本信息的權(quán)威統(tǒng)計(jì)也無(wú)從獲悉。有專家表示，全國(guó)人大的法律、國(guó)務(wù)院的行政法規(guī)，對(duì)汽車租賃領(lǐng)域的規(guī)制目前是空白。目前只有一個(gè)國(guó)務(wù)院行政法規(guī)，即2004年制定的《道路運(yùn)輸條例》，沒(méi)有把汽車租賃納入到調(diào)節(jié)范圍。據(jù)中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)32個(gè)省、自治區(qū)、直轄市中，制定汽車租賃地方法規(guī)的只有北京市和山西省。

　　中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)汽車租賃專家張一兵說(shuō)，這些法規(guī)和規(guī)章對(duì)于汽車租賃定義和范圍也比較混亂，有的規(guī)定不得提供駕駛勞務(wù)，有的規(guī)定租期3個(gè)月以上和婚慶車可以提供駕駛勞務(wù)。有的規(guī)定租賃車輛為9座以下的客車，有的規(guī)定是客車、貨車和特種車。還有的是將汽車租賃定義為出租汽車。

　　而在日本，汽車租賃行業(yè)劃分比較細(xì)致，特別是將短期汽車租賃這個(gè)交通屬性比較突出的行業(yè)單獨(dú)確定為“自家用自動(dòng)車有償貸渡業(yè)”，這樣既便于針對(duì)其交通屬性進(jìn)行行業(yè)管理（如使用特殊標(biāo)記牌號(hào)、縮短檢驗(yàn)周期），也區(qū)別于傳統(tǒng)道路運(yùn)輸行業(yè)（不登記為運(yùn)營(yíng)車，不按運(yùn)營(yíng)車輛標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行報(bào)廢）。