昨日,小鳴單車發(fā)布了第二代的智能單車XM02,車身采取藍(lán)色設(shè)計(jì),單輛成本在400元以下,采用輕便耐用的注塑一體胎,具備了GPS定位和小鳴專屬的定位技術(shù),以方便用戶便捷地找到和停放車輛;同時(shí)車輛采用了專利的智能鎖,用戶可通過(guò)App直接完成車鎖的開關(guān)。
同樣主打城市單車出行,與摩拜單車宣稱近3000元的造價(jià)相比,小鳴單車的成本壓力減少了許多。在車輛設(shè)計(jì)上,小鳴單車最初采用對(duì)實(shí)心胎和智能鎖等改造的方式,將每輛單車的成本控制在500元左右,以幫助其快速占領(lǐng)市場(chǎng),完成單車的迭代。
在運(yùn)營(yíng)模式上,小鳴采用半開放平臺(tái)和城市聯(lián)運(yùn)的策略,與城市當(dāng)?shù)睾献鞣竭M(jìn)行聯(lián)合運(yùn)營(yíng),以減少推廣壓力,獲得規(guī)?;Ч?/p>
與此次單車發(fā)布同步,小鳴單車又獲得了一筆新的資金支持,但金額和投資方都暫未透露。
兩個(gè)月以來(lái),共享單車的融資信息讓人目不暇接,無(wú)論摩拜、ofo,還是現(xiàn)在的小鳴,資本進(jìn)入的熱度和速度都令人瞠目。關(guān)于小鳴單車,9月27日,小鳴單車宣布獲得數(shù)千萬(wàn)元的天使輪融資,由聯(lián)創(chuàng)永宣的馮濤領(lǐng)投,多位上市公司背景股東跟投;9天之后,又完成了1億元的A輪融資,領(lǐng)投方為運(yùn)動(dòng)單車品牌凱路仕董事長(zhǎng)鄧永豪,同時(shí)鄧永豪也加入創(chuàng)始團(tuán)隊(duì),出任小鳴的聯(lián)合創(chuàng)始人。
而另一方面,與資本熱烈追捧,滴滴、騰訊等巨頭陸續(xù)涌入的場(chǎng)面對(duì)應(yīng)的是,在共享單車市場(chǎng),占得先機(jī)的ofo和摩拜擴(kuò)張的步伐愈發(fā)加快,新的單車品牌也在躍躍欲試,陸續(xù)加入這場(chǎng)“爭(zhēng)戰(zhàn)”。