10月24日消息，今日又有消息稱瓜子和人人車就合并事宜進(jìn)行談判，億邦動力網(wǎng)第一時間聯(lián)系了人人車聯(lián)合創(chuàng)始人杜希勇，杜希勇表示，消息百分之百造謠。

　　合并消息稱，瓜子和人人車就合并的事情進(jìn)行談判，合并案的背后推手是投資方。甚至有八卦說，最終合并的結(jié)果可能是瓜子吃下人人車。

　　杜希勇表示，今年人人車的目標(biāo)是在規(guī)模穩(wěn)步增長的基礎(chǔ)上追求盈利，降低成本+提升收入能力，更多的精力會放在內(nèi)功上。

　　對于合并消息，杜希勇表示否認(rèn)，并稱愿意先賭100萬，誰想下注？

　　據(jù)億邦動力網(wǎng)了解，上個月瓜子和人人車分別對外宣布了下一輪融資的細(xì)節(jié)，瓜子方面宣布其A輪2.5億美元融資已經(jīng)全部到賬，投資方包括紅杉資本中國、光信資本、經(jīng)緯中國、藍(lán)馳創(chuàng)投、山行資本、微光創(chuàng)投、風(fēng)云天使基金、諾偉等。

　　而人人車宣布也在上個月宣布獲得D輪系列的首筆融資1.5億美元，新投資方包括漢富資本、中民投資本、新浚資本和普思資本，戰(zhàn)略投資方騰訊在本輪繼續(xù)注資，順為資本、策源創(chuàng)投、紅點(diǎn)投資等早期投資者全部跟投。

　　對比過往的融資信息，2015年11月，趕集創(chuàng)始人楊浩涌從58趕集集團(tuán)退出，同時宣布出任瓜子二手車CEO，并向瓜子二手車注資6000萬美元。

　　而人人車方面，在2014年4月，曾獲得紅點(diǎn)投資的500萬美元A輪融資；2014年底，獲得由策源資本、雷軍系順為資本領(lǐng)投2000萬美元B輪融資。2015年8月，人人車獲得騰訊戰(zhàn)略領(lǐng)投8500萬美元。

　　同時，今年二月，就曾有消息稱雙方高層頻繁接觸，有望在2016年達(dá)成合并事宜。后來，消息被雙方均證實(shí)為假消息。

　　人人車方面在當(dāng)時接受采訪時表示：合并傳聞從來都是無中生有，而且作為“被合并”的一方，有苦難言。

附人人車官方回應(yīng)如下：

　　針對網(wǎng)絡(luò)不實(shí)傳言，簡短聲明如下：

　　1、合并傳言純屬肆意造謠，無中生有，沒有深入探討的意義；

　　2、此類傳言并非首次出現(xiàn)，今年年初就曾被別有用心地傳播；

　　3、通過媒體發(fā)布和傳播謠言，夾帶私貨，屬于比較常見的炒作手法，我們并不認(rèn)同這種炒作；

　　4、人人車于9月份剛剛完成1.5億美元融資，騰訊等戰(zhàn)略投資者再次注資，漢富、中民投等新股東堅定支持；

　　5、人人車的二手車交易量和真實(shí)交易用戶規(guī)模遙遙領(lǐng)先于行業(yè)第二名。根據(jù)知名數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)QuestMobile的最新數(shù)據(jù)，1-9月人人車App用戶總使用次數(shù)領(lǐng)先第二名19.6%，總使用時長領(lǐng)先第二名46.6%；

　　6、我們將繼續(xù)專注于業(yè)務(wù)本身，為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的二手車交易服務(wù)，做口碑最好的二手車平臺。

　　事實(shí)將證明，所謂謠言，不過就是時間的垃圾。

　　言盡于此。