10月24日消息,今日又有消息稱瓜子和人人車就合并事宜進(jìn)行談判,億邦動力網(wǎng)第一時間聯(lián)系了人人車聯(lián)合創(chuàng)始人杜希勇,杜希勇表示,消息百分之百造謠。
合并消息稱,瓜子和人人車就合并的事情進(jìn)行談判,合并案的背后推手是投資方。甚至有八卦說,最終合并的結(jié)果可能是瓜子吃下人人車。
杜希勇表示,今年人人車的目標(biāo)是在規(guī)模穩(wěn)步增長的基礎(chǔ)上追求盈利,降低成本+提升收入能力,更多的精力會放在內(nèi)功上。
對于合并消息,杜希勇表示否認(rèn),并稱愿意先賭100萬,誰想下注?
據(jù)億邦動力網(wǎng)了解,上個月瓜子和人人車分別對外宣布了下一輪融資的細(xì)節(jié),瓜子方面宣布其A輪2.5億美元融資已經(jīng)全部到賬,投資方包括紅杉資本中國、光信資本、經(jīng)緯中國、藍(lán)馳創(chuàng)投、山行資本、微光創(chuàng)投、風(fēng)云天使基金、諾偉等。
而人人車宣布也在上個月宣布獲得D輪系列的首筆融資1.5億美元,新投資方包括漢富資本、中民投資本、新浚資本和普思資本,戰(zhàn)略投資方騰訊在本輪繼續(xù)注資,順為資本、策源創(chuàng)投、紅點(diǎn)投資等早期投資者全部跟投。
對比過往的融資信息,2015年11月,趕集創(chuàng)始人楊浩涌從58趕集集團(tuán)退出,同時宣布出任瓜子二手車CEO,并向瓜子二手車注資6000萬美元。
而人人車方面,在2014年4月,曾獲得紅點(diǎn)投資的500萬美元A輪融資;2014年底,獲得由策源資本、雷軍系順為資本領(lǐng)投2000萬美元B輪融資。2015年8月,人人車獲得騰訊戰(zhàn)略領(lǐng)投8500萬美元。
同時,今年二月,就曾有消息稱雙方高層頻繁接觸,有望在2016年達(dá)成合并事宜。后來,消息被雙方均證實(shí)為假消息。
人人車方面在當(dāng)時接受采訪時表示:合并傳聞從來都是無中生有,而且作為“被合并”的一方,有苦難言。
附人人車官方回應(yīng)如下:
針對網(wǎng)絡(luò)不實(shí)傳言,簡短聲明如下:
1、合并傳言純屬肆意造謠,無中生有,沒有深入探討的意義;
2、此類傳言并非首次出現(xiàn),今年年初就曾被別有用心地傳播;
3、通過媒體發(fā)布和傳播謠言,夾帶私貨,屬于比較常見的炒作手法,我們并不認(rèn)同這種炒作;
4、人人車于9月份剛剛完成1.5億美元融資,騰訊等戰(zhàn)略投資者再次注資,漢富、中民投等新股東堅定支持;
5、人人車的二手車交易量和真實(shí)交易用戶規(guī)模遙遙領(lǐng)先于行業(yè)第二名。根據(jù)知名數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)QuestMobile的最新數(shù)據(jù),1-9月人人車App用戶總使用次數(shù)領(lǐng)先第二名19.6%,總使用時長領(lǐng)先第二名46.6%;
6、我們將繼續(xù)專注于業(yè)務(wù)本身,為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的二手車交易服務(wù),做口碑最好的二手車平臺。
事實(shí)將證明,所謂謠言,不過就是時間的垃圾。
言盡于此。