­　　網(wǎng)上加價(jià)搶票套路有多深：交錢(qián)成VIP也沒(méi)搶到票

­　　調(diào)查動(dòng)機(jī)

­　　根據(jù)相關(guān)部門(mén)預(yù)測(cè)，今年春運(yùn)鐵路交通發(fā)送旅客人次較往年又有提高。一方面是出行人數(shù)增多，一方面是火車(chē)票預(yù)售期縮短、出行時(shí)間集中，“一票難求”的現(xiàn)象繼續(xù)出現(xiàn)。與往年不同的是，圍繞著一張難買(mǎi)的車(chē)票，不少互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)推出了加價(jià)搶票服務(wù)，但很快引發(fā)了“本質(zhì)是‘黃牛’”的質(zhì)疑。加價(jià)搶票服務(wù)到底有多“神”?《法制日?qǐng)?bào)》記者進(jìn)行了調(diào)查。

­　　“想當(dāng)年，沒(méi)有搶票軟件的時(shí)候，有一次因?yàn)闆](méi)有搶到火車(chē)票，差點(diǎn)報(bào)旅游團(tuán)回家。后來(lái)各種搶票軟件出現(xiàn)了，我基本也能買(mǎi)到合適的票了”;

­　　“這些搶票軟件大大加劇了搶票的困難度，本來(lái)自己動(dòng)手還有可能搶到，現(xiàn)在誰(shuí)搶得過(guò)那些系統(tǒng)，搶票軟件本質(zhì)上不就是‘黃牛’嗎?搞得大家買(mǎi)票都要多花幾十元手續(xù)費(fèi)”;

­　　……

­　　據(jù)有關(guān)部門(mén)預(yù)測(cè)，今年全國(guó)春運(yùn)鐵路交通發(fā)送旅客預(yù)計(jì)達(dá)到3.56億人次，同比增長(zhǎng)9.7%。有媒體分析稱(chēng)，受春運(yùn)人數(shù)增多、火車(chē)票預(yù)售期縮短等因素影響，今年春運(yùn)很有可能成為“史上最難搶票年”。

­　　在此背景下，大量火車(chē)票搶票軟件應(yīng)運(yùn)而生。然而，搶到票的、沒(méi)有搶到票的、會(huì)用的、不會(huì)用的，還有各種看熱鬧的，似乎都被“卷進(jìn)”這樣一場(chǎng)爭(zhēng)論中——一張回家過(guò)年的火車(chē)票，竟要多掏少則幾十元、多則百余元的服務(wù)費(fèi)，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的有償搶票生意與倒票“黃牛”有何區(qū)別?或者更確切地說(shuō)，合法嗎?

­　　網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)推加價(jià)搶票服務(wù)

­　　記者注意到，今年至少有58家平臺(tái)推出了搶票軟件，這些平臺(tái)一般宣稱(chēng)平均收費(fèi)30元左右就可以提升70%、80%甚至更高的搶票概率，甚至有平臺(tái)推出了“搶票險(xiǎn)”。

­　　不過(guò)，這真的管用嗎?

­　　在走訪中，記者的確了解到很多通過(guò)搶票軟件搶票成功的案例，但也有不少民眾表示——“都快加價(jià)成VIP會(huì)員了，還沒(méi)有搶到票”。

­　　“這兩天我用飛豬軟件搶票，加了30元手續(xù)費(fèi)。從發(fā)票開(kāi)始，我就一直守在手機(jī)、電腦前。結(jié)果飛豬軟件里一直顯示無(wú)票。沒(méi)有辦法，我只能去別的網(wǎng)站看，發(fā)現(xiàn)途牛網(wǎng)上還有票，于是趕緊注冊(cè)，結(jié)果注冊(cè)完票也賣(mài)完了。我又去貼吧看，發(fā)現(xiàn)有人在12306官網(wǎng)買(mǎi)到票了，但飛豬軟件還是顯示無(wú)票?；?0元的VIP手續(xù)費(fèi)，自始至終沒(méi)看見(jiàn)顯示有票，還不如免費(fèi)搶票軟件。”在北京工作的陳桁向記者這樣吐槽。

­　　記者分別在3個(gè)搶票軟件平臺(tái)上進(jìn)行了觀察：

­　　在“攜程”上，其稱(chēng)搶票成功率為47.43%，共有3種搶票加速方式：極速搶票速度提升30%，加價(jià)35元/份;專(zhuān)人閃電搶票速度提升40%，加價(jià)66元/份;搶票加速包，為搶票加速，提高搶票成功率，1元至999元自選，但并沒(méi)有說(shuō)明付費(fèi)多少與速度提升的正向關(guān)系。三種套餐任選一，可與加速包疊加，搶不到票全額退款，搶票期間，可隨時(shí)取消訂單;

­　　在“智行”方面，也是4種搶票套餐選一，沒(méi)有明確速度提升百分比，也未說(shuō)明搶不到票全額退款。分別為VIP極速通道，30元/份;VIP高速通道，20元/份;至尊光速搶票通道，66元/份;被認(rèn)為成功率較低的低速搶票，不收費(fèi);

­　　“高鐵管家”稱(chēng)搶票成功率為45%，四種搶票套餐選一，也是每份加價(jià)10元至30元不等，不保證有票，搶票失敗或超時(shí)搶到，套餐全額退款。

­　　網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)究竟靠什么搶票

­　　“一個(gè)字，慢。”可能是因?yàn)楦糁涞钠聊?，在淘寶上干?ldquo;刷票”業(yè)務(wù)的周宇塵說(shuō)的倒也直白。

­　　按照周宇塵的說(shuō)法，“慢”體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一方面是人工操作，另一方面則是機(jī)器和網(wǎng)絡(luò)的問(wèn)題。搶票軟件則克服了這兩方面的因素。

­　　“比如驗(yàn)證碼，人眼識(shí)別再快也需要幾秒，但機(jī)器可以瞬間識(shí)別。”周宇塵說(shuō)，然后就是網(wǎng)速問(wèn)題，企業(yè)級(jí)的和家用網(wǎng)速之間的差距是一個(gè)天上一個(gè)地下，完全不可同日而語(yǔ)。另外，在官網(wǎng)買(mǎi)票還有5秒刷新限制，而軟件則可以直接跳過(guò)這個(gè)限制。

­　　此外，周宇塵向記者透露說(shuō)，“仰仗”科技，以前的搶票插件都是網(wǎng)頁(yè)附帶的功能，只能在搶票時(shí)打開(kāi)，然后坐在電腦前等，“現(xiàn)在的搶票軟件都進(jìn)化得很先進(jìn)了”。