2月14日,成都市交委業(yè)務處室負責人在做客《成都面對面·政風行風熱線》節(jié)目時,透露了關于成都市出租車擬調(diào)整收費政策的相關計劃,引發(fā)廣泛關注。據(jù)悉,目前成都出租車收費執(zhí)行政府定價,不允許企業(yè)和司機個人調(diào)價,該負責人透露:“或?qū)⒊鲎廛囀召M由政府定價,逐步過渡到政府指導價,允許出租車企業(yè)根據(jù)實際情況,在規(guī)定范圍內(nèi)調(diào)整價格。”
14日下午,該負責人在做客電臺節(jié)目時,主持人播放了一段春節(jié)期間媒體報道的音頻,涉及到春節(jié)期間部分出租車加價不打表,并請該負責人從出租車管理方面出發(fā)分析一下。
他說,目前成都出租汽車規(guī)范管理上存在兩個方面問題。
首先,關于出租車管理法規(guī)建設滯后,成都現(xiàn)行的出租汽車管理條例,是2012年6月正式實行的,距今已有5年了,隨著網(wǎng)約車的興起,外部環(huán)境在不斷變化。
其次,網(wǎng)約車的出現(xiàn),對傳統(tǒng)的出租汽車帶來了沖擊,使巡游車行業(yè)原有的行業(yè)的管理模式和體制機制,也面臨著改革和完善。
他舉例說,比如巡游車的運價體系,此前一直執(zhí)行政府定價,但目前來看,已經(jīng)不適應市場發(fā)展需要,也因此造成春節(jié)期間出租車出現(xiàn)了加價的情況,“(上述問題)我們也列入了對(出租汽車管理)條例的修改計劃。”
該負責人稱,按照成都市人大的計劃,市交委將在明年對出租車管理條例進行修改,今年正在調(diào)研出租車價格問題,“擬將政府定價,逐步過渡為政府指導價,企業(yè)可以根據(jù)市場變化和自身實際情況,在政府規(guī)定范圍之間進行調(diào)整?!?/p>
該負責人也提出,隨著網(wǎng)約車興起,巡游車的收入下滑嚴重,造成巡游車企業(yè)和駕駛員改進服務、嚴格管理和自我約束的動力不足,這就需要主管部門進一步完善考核辦法,強化監(jiān)督管理。
街頭調(diào)查
市民觀點不一
有人怕漲價,有人支持合理調(diào)價
15日中午,就成都擬調(diào)整出租車收費政策,華西都市報記者隨機采訪了20位市民,詢問他們對此的看法,發(fā)現(xiàn)受訪市民分為兩種意見,一種是支持出租車企業(yè)合理加價,另一種是怕出租車漲價,要求執(zhí)行政府定價。
市民周女士家住城南,從單位到家里距離比較遠,又沒有地鐵,由于經(jīng)常加班,回家時間比較晚,時常要打車回家。
“以前我一直用網(wǎng)約車,但最近我發(fā)現(xiàn),網(wǎng)約車在高峰期加價很高,相比之下,坐出租車要便宜一些?!彼J為,如果將來把政府定價改為政府指導價,“這個是可行的,如果網(wǎng)約車可以高峰期加價,出租車卻不能,這不符合市場規(guī)律?!?/p>
但另一部分受訪市民表示,由于擔心將來政府出臺指定價后,出租車司機趁機漲價,他們并不贊成把定價過渡為指導價,一位市民說:“個人認為,出租車類似于城市公共交通,有必要進行政府定價?!?記者李智實習生昔興琪)
責任編輯:劉銘