【億邦動力網(wǎng)訊】百聯(lián)第二個漲停了,不知道是否會創(chuàng)造十幾個漲停的神跡。
阿里結(jié)盟百聯(lián)后,有個評論非常有趣。零售會是阿里的天下嗎?零售界已然形成三座大山:掌握數(shù)據(jù)資源的阿里系好比外國列強、掌握位置資源的房地產(chǎn)商好比大地主、把持市場準入的地方勢力好比大軍閥。而紅軍在哪里?
我們看不到紅軍,也許這個尚且弱小的勢力還遠在主流視野之外。我們可以看到的是,阿里在連橫房地產(chǎn)商和地方勢力,構(gòu)建強強聯(lián)合的零售新邏輯。
我們更關心的是,這個巨無霸會給零售帶來怎樣顛覆性的想象,亦或者響雷過際而已。
阿里+百聯(lián)有多大想象空間?
本質(zhì)上,阿里捆綁百聯(lián)與阿里入股三江購物,沒有區(qū)別。
百聯(lián)是上海國資委背景,雖然這次協(xié)議沒有資本運作,但早在去年年末,阿里系投資的易果生鮮通過接手永輝超市出售的2.37億股聯(lián)華超市(百聯(lián)股份旗下超市)內(nèi)資股股份,已經(jīng)獲取了聯(lián)華超市21.17%的股份,成為聯(lián)華超市二股東。
?。ㄟ^去一年阿里在零售領域有8次資本活動,基本的做法是要成為大股東,有重要話語權(quán)。)
從資本層面,阿里在百聯(lián)和三江購物都是直接或間接的第二大股東,獲取了對方線下的地產(chǎn)資源和區(qū)域市場準入權(quán)利。
這個場景資源到底有何價值?
按照業(yè)內(nèi)普遍對未來零售隨時隨地、所見即所得的設想,全場景資源的覆蓋和全用戶信息的掌握是實現(xiàn)的必要條件。這也是阿里巴巴CEO張勇所說的人、貨、場的統(tǒng)一。
例如,Ann網(wǎng)購了一本書,她正坐在一個購物中心的星巴克咖啡館,送貨地址就在咖啡館。網(wǎng)購的貨要送到Ann手里,無論是無人配送車還是快遞小哥,都需要獲取進入商場、進入該星巴克的權(quán)限。尤其未來的無人車配送場景下,在阿里的場里,菜鳥的小G可能就可以暢行無阻,京東的無人配送車就可能被商場拒之門外。
反之,如果Ann在逛商場的時候購買了一雙鞋,不想自己拎著麻煩,想直接從店里寄到家里。這同樣需要商場準許品牌能在場內(nèi)實行發(fā)貨、快遞可以進入場內(nèi)取貨。否則品牌商只能從后端網(wǎng)購倉庫配貨,那一雙鞋就不再是Ann親子挑選的這一雙。
從用戶層面,阿里有線上最全的用戶購物數(shù)據(jù),如果通過支付寶接入百聯(lián)、三江購物線下場景的支付,就可以獲取用戶全場景消費數(shù)據(jù)。這一直是馬云自從兩年前提出要做O2O就想實現(xiàn)的目的,并推出了喵街和口碑雙品牌進攻線下,挖掘數(shù)據(jù)。
通過口碑,阿里已經(jīng)獲取了不少餐飲類用戶消費數(shù)據(jù),但限于喵街的模式并不成功,百貨類的場景,阿里并沒有切進去。
和百聯(lián)合作后,雙方明確提到首先會互相打通支付渠道——百聯(lián)線下門店將向支付寶開放,同時百聯(lián)旗下安付寶/聯(lián)華OK卡將全面接入支付寶。
這意味著阿里終于可以拿到全場景的用戶消費數(shù)據(jù),可以準確的判斷該用戶的消費偏好、消費渠道,為之提供精確的商品推薦和服務。反向指導商場調(diào)整品類結(jié)構(gòu)、提供更多符合用戶需求的增值服務,實現(xiàn)真正線上線下的互補和協(xié)同效應。
這時候,品牌要進什么場子賣貨,布什么樣的貨,也都在阿里的全景掌控中。
在這樣的結(jié)構(gòu)里,阿里成為零售的數(shù)據(jù)大腦和線上渠道巨頭,商場成了商品陳列室,品牌成了設計營銷公司,用戶得到了更無需動腦、機器大數(shù)據(jù)精準預測推薦的購物體驗。
淘寶便利店將成為整合第一步
如果說上述到店的想象目前還只在支付寶整合用戶階段,到家的整合或許會很快展開。
據(jù)了解,百聯(lián)股份2015年收入492億中超市占62%,百貨類占36%,旗下3796家聯(lián)華超市是其主要資產(chǎn),也是此次阿里看中的肥肉。聯(lián)華超市80%集中在長三角,網(wǎng)點密集,比照阿里入股三江購物后的第一步動作,可以預見這些店很快會進入淘寶便利店體系。
億邦動力網(wǎng)觀察到,阿里對線下零售的到家能力整合主要通過淘寶便利店入口,主切快消品生鮮類目。目前,淘寶便利店已低調(diào)進入北京、上海、杭州、寧波和深圳五個城市。
淘寶便利店入口位于手機淘寶首頁淘寶頭條之下的橫屏一欄,獨立存在,沒有折疊在其到家入口。目前也只對開放城市店鋪覆蓋區(qū)域用戶可見。
在淘寶便利店覆蓋區(qū)域的用戶,打開手機淘寶首頁會自動顯示淘寶便利店入口,不在覆蓋區(qū)域的用戶則看不到該入口。如果所覆蓋區(qū)域的店鋪不提供服務,入口也會自動隱藏。如春節(jié)期間,很多便利店停止送貨上門服務,用戶手淘首頁的入口就不再顯示。
億邦動力網(wǎng)了解到,北京地區(qū)的淘寶便利店目前接入了閃電購、每日優(yōu)鮮、社區(qū)直銷鮮驛站等服務商,寧波則主要由三江購物提供服務,上海和杭州目前獨家接入了閃電購,深圳也主要由閃電購提供服務。
閃電購成立于2014年,是一個主打一小時送達的O2O服務,最初與愛鮮蜂等上門到家類創(chuàng)業(yè)項目一樣。但在這兩年O2O快速調(diào)整的浪潮里,閃電購試過自建配送、供應鏈等多種方式后,最終轉(zhuǎn)型為一家專門為線下超市便利店提供信息化和線上代運營的O2O服務模式。
去年8月,閃電購拿到了阿里2.67億元人民幣C輪融資。
目前,閃電購前端對接淘寶便利店流量入口,后端與餓了么的蜂鳥、達達、生活半徑等眾包配送合作,幫線下便利店建立線上線下一體化的運營機制。
這里面,閃電購有10萬SKU的云商品庫,可以幫商家實現(xiàn)線下便利店商品的快速線上化;根據(jù)線上用戶的價格敏感性特點制定促銷;通過整合主流的第三方即時配送平臺,為商家提供一鍵訂單分發(fā)系統(tǒng)和優(yōu)惠的配送價格。
目前,所有通過閃電購接入到淘寶便利店的線下便利店,在手淘頁面都只顯示閃電購品牌,但隨著與連鎖品牌如步步高等合作,未來在品牌的露出上也逐漸將以步步高等品牌形式露出。
閃電購方面稱,目前在杭州地區(qū),閃電購與聯(lián)華超市有單店的合作。上海地區(qū)的淘寶便利店入口由閃電購獨家運營,未來聯(lián)華超市是直接獨立整合進淘寶便利店,還是通過閃電購整合并不清楚。
據(jù)億邦動力網(wǎng)了解,閃電購還與三只松鼠、良品鋪子等純線上品牌合作,幫助這些品牌進入線下便利店。也跟易果生鮮戰(zhàn)略合作,為便利店提供進口生鮮水果供應鏈。
從閃電購提供的服務可以看到,目前淘寶便利店在做的事情,是為線下超市、便利店提供到家的流量入口,讓線下門店在線化。但未來真正要做的,是快消品供應鏈的深入整合。
線下超市和便利店們將更難了
淘寶便利店1小時送達與已有的京東到家、美團到家、淘寶的到家有何不同?
據(jù)了解,淘寶便利店采用的是劃定區(qū)域的網(wǎng)格式覆蓋,每個網(wǎng)格區(qū)域只選定一家便利店提供服務,不像其他到家入口采用列表排序,展示全部該區(qū)域提供服務的商家。
例如在杭州區(qū)域目前入駐的商戶有18家,如果把它畫成網(wǎng)格,每家店預計覆蓋半徑2公里左右。這種劃分相當于把便利店500米的輻射能力擴大了范圍,幫助線下店做增收。
這兩種不同做法顯示的是兩種不同的思路,淘寶便利店明顯將便利店作為了一個前置倉價值,因為有流量的獨家給予,未來可以在供應鏈上展開更深入的整合。而京東到家等到家則主要是流量分發(fā),賺取的是營銷費用。
以聯(lián)華超市為例,店鋪規(guī)模比普通便利店要大,可以承載的SKU和倉儲運力優(yōu)于便利店,更符合阿里在快消品上的前置倉這一設想。
其實在快消品類的爭奪上,此前天貓超市和京東的快消事業(yè)部正面廝殺過一場。京東快消事業(yè)部老大馮軼曾正面回應京東已成最大線上商超,未來還將成為線上線下第一大商超,并將在三年內(nèi)結(jié)束商超之戰(zhàn),直言天貓超市無法追趕。
京東的模式是通過提升品牌到用戶之間供應鏈的流轉(zhuǎn)效率,例如從品牌倉庫直接配送到離消費者近的前置倉,而不是經(jīng)過總倉再統(tǒng)一調(diào)配,從而縮短商品流轉(zhuǎn)次數(shù),降低履約成本。
從目前來看,B2C模式里,京東的供應鏈效率已經(jīng)是最優(yōu)。阿里要在商超品類有所作為,新的淘寶便利店模式是一種全新的嘗試。
這種模式因為直接深度整合了已有的門店資源作為前置倉,離用戶端相當于有了布點的優(yōu)勢,如果從前往后,將后端的供應鏈以電商的模式深度整合,用大數(shù)據(jù)來預測、指導配貨,調(diào)整貨品結(jié)構(gòu),其效率上或許可以和京東達到異曲同工的結(jié)果。
而且因為有門店,還可以覆蓋到店用戶,在用戶需求覆蓋上相比就更豐富更深入。
但對線下便利店和商超來說,如果不能抱上阿里的大腿,在京東和阿里雙向夾擊之下,生存只會更艱難。