1月6日,福州江陰港站,X8218次中歐班列在福州海關(guān)所屬榕城海關(guān)監(jiān)管下完成貨物裝卸后,滿載50車服裝、糖果、日用百貨等貨值2200萬(wàn)元的貨物,將經(jīng)由滿洲里前往東歐,全程近1萬(wàn)公里,這是2026年我省開出的首趟中歐班列。自2022年7月首趟中歐班列(福州)正式開行以來(lái),承運(yùn)總貨值超13億元,暢達(dá)俄羅斯、波蘭、烏茲別克斯坦等6個(gè)“一帶一路”共建國(guó)家的15個(gè)重要節(jié)點(diǎn)城市。
相較于傳統(tǒng)海運(yùn),中歐班列運(yùn)輸時(shí)間大幅縮短,和空運(yùn)相比,中歐班列的成本優(yōu)勢(shì)顯著,現(xiàn)在中歐班列已經(jīng)成為福建沿海企業(yè)高附加值貨物運(yùn)輸?shù)臒衢T選擇。2023年以來(lái),每趟載運(yùn)貨值均在2000萬(wàn)元左右,有效提升了國(guó)際物流運(yùn)輸效率。
為保障中歐班列(福州)高效暢行,榕城海關(guān)開通綠色通道,實(shí)施全時(shí)段預(yù)約查驗(yàn),有效縮短貨物通關(guān)時(shí)間;同時(shí)推行全國(guó)通關(guān)一體化、鐵路快通等便利化措施,持續(xù)提升服務(wù)能力,助力中歐班列(福州)輻射吸引浙江、廣東等周邊省份的貨物。(福建日?qǐng)?bào)記者 張文奎 通訊員 郭芊麟)