
1月13日,記者從三峽集團獲悉,全球首臺20兆瓦海上風電機組在閩南海域完成吊裝(上圖)。這是繼2023年全球首臺16兆瓦海上風電機組在平潭海域應(yīng)用后,我國在海上風電重大裝備領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)的又一次重要突破。
據(jù)了解,20兆瓦海上風電機組研制是國家重點研發(fā)計劃可再生能源技術(shù)重點項目,列入國家能源局第五批能源領(lǐng)域首臺(套)重大技術(shù)裝備。該機組實現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控與關(guān)鍵部件100%國產(chǎn)化,并在三大技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)創(chuàng)新突破:在輕量化設(shè)計方面,整機(含機艙、輪轂、葉片)單位兆瓦重量小于40噸,較行業(yè)平均水平降低20%以上,有效降低了吊裝施工難度與基礎(chǔ)建造成本;在智能監(jiān)控系統(tǒng)方面,通過集成激光雷達與葉根載荷傳感器,構(gòu)建了多維感知安全預警體系,有力保障了機組在海上無人值守場景下的自主安全運行;在高效氣動性能方面,采用自主研發(fā)的翼型葉片,風能利用系數(shù)達0.49,捕風與發(fā)電效率顯著提升。
該機組輪轂中心高度為174米,單支葉片長147米,葉輪直徑300米,掃風面積相當于近10個標準足球場。面對超大型風電機組與季風期復雜海況帶來的雙重挑戰(zhàn),項目團隊創(chuàng)新采用“機艙輪轂組合體+單葉片吊裝+動態(tài)定位”方案,精準鎖定作業(yè)窗口,成功攻克一系列難題,圓滿完成了此次吊裝任務(wù)。值得一提的是,此次吊裝的機組機位離岸距離超過30公里,水深超過40米,相較于當前主流16兆瓦機組,可進一步節(jié)約海域使用面積,實現(xiàn)“單位發(fā)電量更高,單位成本更低”的綜合效益。
機組并網(wǎng)發(fā)電后,預計年發(fā)電量將超8000萬千瓦時,可滿足約4.4萬戶家庭1年的用電需求,相當于節(jié)約標準煤約2.4萬噸、減少二氧化碳排放約6.4萬噸。(福建日報記者 尤方明 通訊員 徐強/文 周駿威/圖)