福建駕考或設政府指導價 推行考培分離斬斷駕校利益鏈
面對收費亂象，面對百姓期盼
記者采訪中，“政府出臺干預措施，限定駕培收費最高價格”的呼聲不絕于耳。
省物價局有關負責人認為，破解考試能力不足的瓶頸、建立培訓與考試相統(tǒng)一的管理機制、對培訓費實行政府指導價管理，是治理駕培收費亂象的三劑良藥。
據介紹，根據我國《價格法》第30條規(guī)定：當重要商品和服務價格顯著上漲或者有可能顯著上漲，國務院和省、自治區(qū)、直轄市人民政府可以對部分價格采取限定差價率或者利潤率、規(guī)定限價、實行提價申報制度和調價備案制度等干預措施。
據了解，目前，山東、浙江、安徽、湖南、湖北等省對駕駛員培訓收費實行政府指導價管理，價格并沒有出現過快上漲的跡象。
“必要時我們將建議省政府將駕駛員培訓費列入政府指導價管理目錄，實行政府指導價管理。”省物價局負責人介紹，2002年后，我省實行考訓收費分開，考試收費列入行政事業(yè)性收費管理，目前定價為570元/人，駕駛員培訓費由市場定價?！敖涍^深入調研后，我們將考慮對培訓費實行政府指導價管理，授權各設區(qū)市根據當地實際情況制定培訓收費管理辦法和收費標準。”
采訪中，也有業(yè)內人士提出自己的擔憂：在考量依然緊缺的前提下，如果政府通過行政之手干預，盡管短期內會立竿見影，但時間久了還是會反彈，到時候駕校會以各種名目暗箱收費，政府監(jiān)管又將面臨巨大考驗。
“最理想的狀態(tài)是在擴容考量的前提下，實行政府指導價、加強價格監(jiān)管，雙管齊下、標本兼治，駕校收費必定能回歸合理水平?！睒I(yè)內人士說。
據了解，近期物價部門已派出調查組到省里相關部門和設區(qū)市進行調研，探討適合我省實際的解決辦法。
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