向莆鐵路5月進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段 全線有望今年9月底通車
記者今日從南昌鐵路局獲悉，為了確保向（塘）莆（田）鐵路年內(nèi)順利通車，按照工程預(yù)期進(jìn)度，5月起鐵路部門將對這條鐵路的沿線軌道、接觸網(wǎng)、通信、信號等各項設(shè)備逐步進(jìn)行測試，并依據(jù)測試結(jié)果進(jìn)行調(diào)整試驗。
據(jù)了解，向莆鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試及動態(tài)檢測試驗將采用檢測列車、測試動車組、綜合檢測列車和相關(guān)檢測設(shè)備，在規(guī)定測試速度下對該線的整體系統(tǒng)功能及相關(guān)系統(tǒng)間的接口、匹配關(guān)系進(jìn)行綜合測試。主要對接觸網(wǎng)、通信、信號、客服、防災(zāi)等系統(tǒng)的性能和功能進(jìn)行評價和驗證，以及對路基、軌道、道岔、橋梁等結(jié)構(gòu)工程和振動噪聲進(jìn)行驗證，并對全線各運行系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試、優(yōu)化，使各系統(tǒng)功能達(dá)到設(shè)計要求，為向莆鐵路的順利開通提供科學(xué)依據(jù)。
此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試及動態(tài)檢測試驗分為向莆鐵路樂化城際場至三明北站、夏茂至福州和長慶至莆田2個區(qū)段進(jìn)行。在聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間實行“施工不行車、行車不施工”的安全原則，參與的各單位均制定了有效的安保措施，保證試驗列車的運行安全、人身安全、施工安全和治安秩序。
向莆鐵路西起江西南昌向塘鎮(zhèn)，東至福建莆田，線路設(shè)計全長635.861公里，于2008年10月1日開工建設(shè)，一路穿越閩贛兩省的撫州、南城、南豐、建寧、泰寧、將樂、沙縣、尤溪、永泰等縣市。全線有望今年9月底建成通車，屆時從福州到南昌的行車時間將從現(xiàn)在的11小時縮短至3個半小時。（記者 謝添實）
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