“海峽號(hào)”首航臺(tái)北港

　　閩南網(wǎng)10月10日訊 “咚咚咚……”在熱鬧的舞獅鼓陣下，昨日中午12時(shí)，“海峽號(hào)”高速客滾輪搭載331名乘客，經(jīng)過約兩個(gè)半小時(shí)的航程，順利抵達(dá)臺(tái)北港。為紀(jì)念這一標(biāo)志性時(shí)刻，臺(tái)北港以隆重的灑水儀式迎接“海峽號(hào)”入港。

　　這是平潭與臺(tái)北港的海上客運(yùn)首航，也是臺(tái)北港首度迎來大陸籍客輪，并首次啟動(dòng)客運(yùn)服務(wù)機(jī)制。這條航線的開通，意味著“福州吃早餐，臺(tái)北用午餐”成為現(xiàn)實(shí)。下午2點(diǎn)，“海峽號(hào)”又搭載297名乘客從臺(tái)北港駛回平潭，至此，“海峽號(hào)”首航圓滿落幕。

　　“海峽號(hào)”首航臺(tái)北，平潭人林先生充滿了期待，問及乘船感受，他說，這是兩岸最快捷的海上通道，時(shí)間與坐車到福州，再搭飛機(jī)到臺(tái)北差不多，票價(jià)卻便宜不少。臺(tái)灣籍乘客王女士每年要多次往來平潭和臺(tái)北，一直關(guān)注平潭到臺(tái)北航線的開通，“以前去臺(tái)北，要先坐船到臺(tái)中再轉(zhuǎn)車，航線開通以后，直接從平潭到臺(tái)北，方便多了”。

　　“海峽號(hào)”是全球航速最快的客滾輪之一，時(shí)速達(dá)80公里。昨日，有乘客將其喻做“飛輪?！保「咚亠w渡大海的客滾輪之意。

　　目前，平潭—臺(tái)北航線每周兩班往返，分別是周三、周六，最多搭乘750名旅客，載客量可達(dá)2800人次，上午9點(diǎn)從平潭開船，下午2點(diǎn)從臺(tái)北港開船，航行時(shí)間約兩個(gè)半小時(shí)到三個(gè)小時(shí)。票價(jià)方面，在11月8日前實(shí)行優(yōu)惠價(jià)，單程3200元新臺(tái)幣（折合人民幣660多元），往返票6300元新臺(tái)幣，之后是正常票價(jià)單程4000元新臺(tái)幣。

　　福建海峽高速客滾航運(yùn)公司臺(tái)灣分公司總經(jīng)理?xiàng)钤S虎稱，這條新開通的平潭—臺(tái)北港航線，未來臺(tái)客要力爭(zhēng)占到四成五，陸客占五成五，將來還會(huì)根據(jù)市場(chǎng)的需求，在周三、六的基礎(chǔ)上，增開周日航班，使一周七天都有“海峽號(hào)”往返。他說，大臺(tái)北地區(qū)是臺(tái)灣的經(jīng)濟(jì)中心，大臺(tái)北消費(fèi)力占了全臺(tái)2/3以上，大臺(tái)北旅游人口也占了全臺(tái)2/3以上。不難想象，今后會(huì)有許多大臺(tái)北民眾取道“海峽號(hào)”趕來福建。

乘客乘船體驗(yàn)

□新聞延伸

連通黃金水道

“串飛”兩岸經(jīng)濟(jì)

　　平潭是大陸距臺(tái)灣本島最近的島嶼，平潭澳前碼頭至臺(tái)北港的距離約92海里?！昂{號(hào)”平潭—臺(tái)北港的開通，使得福建沿海到臺(tái)灣的海上客運(yùn)航線已覆蓋北、中、南部。此外，“中遠(yuǎn)之星”連接起廈門至基隆、臺(tái)中、高雄等港口，“小三通”把廈門、泉州、馬尾與臺(tái)灣的金門、馬祖連接起來，使兩岸民眾海上往來更為多元與便捷。

　　“海峽號(hào)”一頭連著平潭，一頭連著臺(tái)中港、臺(tái)北港，平潭是大陸的經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)，臺(tái)中港、臺(tái)北港是臺(tái)灣的自由經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，這意味著，“海峽號(hào)”不單連通兩岸黃金水道，也將“串飛”兩岸經(jīng)濟(jì)。

　　臺(tái)灣港務(wù)股份公司基隆分公司總經(jīng)理蔡丁義稱，“海峽號(hào)”航線是兩岸的海上走廊，借助這條走廊，能讓兩岸經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)合作更緊密，在客運(yùn)資源、貨運(yùn)資源，以及雙向投資、產(chǎn)業(yè)合作上實(shí)現(xiàn)更好的互利共贏。（本網(wǎng)記者 董加固 文/圖）