9月17日，首趟“贛閩貨物快運(yùn)”列車(chē)將從鷹潭南站出發(fā)，以客車(chē)化、循環(huán)開(kāi)行的方式，運(yùn)送沿途零散貨物。這意味著鐵路將改變以往只受理整車(chē)、大宗貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的狀況，對(duì)除法律法規(guī)明令禁止運(yùn)輸?shù)呢浳锿?，不論體積、重量、件數(shù)，都敞開(kāi)承運(yùn)，為全社會(huì)零散貨物運(yùn)輸搭建了一條物流新通道，甚至能實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”的快遞式服務(wù)。

　　網(wǎng)絡(luò)覆蓋贛閩

　　據(jù)了解，社會(huì)小批量零散貨物對(duì)運(yùn)輸需求旺盛，為此，南昌鐵路局根據(jù)管內(nèi)線路及貨物集散特點(diǎn)，在既有開(kāi)行2對(duì)直達(dá)快運(yùn)列車(chē)和2對(duì)零散貨物列車(chē)的基礎(chǔ)上，優(yōu)化“2+2+2”“贛閩貨物快運(yùn)”列車(chē)開(kāi)行方案，即以南昌、福州、廈門(mén)為始發(fā)終到，開(kāi)行2對(duì)直達(dá)快運(yùn)列車(chē)；以鷹潭南站為中心，開(kāi)行2對(duì)大中循環(huán)列車(chē)和2對(duì)往返列車(chē)，網(wǎng)絡(luò)覆蓋贛閩兩省29個(gè)地（市）、35個(gè)縣（市）、60個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，共128個(gè)辦理站，面向社會(huì)敞開(kāi)收貨。

　　“贛閩貨物快運(yùn)”列車(chē)由專(zhuān)門(mén)的貨物快運(yùn)列車(chē)承擔(dān)，采取固定車(chē)次、固定始發(fā)時(shí)刻、固定運(yùn)行區(qū)段、固定編組內(nèi)容、固定作業(yè)地點(diǎn)的“五固定”的開(kāi)行方式，列車(chē)等級(jí)為快速貨物班列，運(yùn)行時(shí)速最高為120公里，比過(guò)去的貨車(chē)旅速提升了一倍，物流周轉(zhuǎn)能力大大增強(qiáng)。

　　8種渠道受理

　　為方便客戶辦理“贛閩貨物快運(yùn)”，南昌鐵路局承諾敞開(kāi)受理、隨到隨辦?？蛻艨赏ㄟ^(guò)12306網(wǎng)站“我要發(fā)貨”、12306網(wǎng)站客戶自助平臺(tái)、12306客服電話、快運(yùn)業(yè)務(wù)辦理站電話、快運(yùn)業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、鐵路人員上門(mén)服務(wù)、南鐵百靈微信、QQ平臺(tái)等8種渠道，快捷辦理零散貨物快運(yùn)業(yè)務(wù)。

　　據(jù)悉，該局“贛閩貨物快運(yùn)”列車(chē)的攬貨網(wǎng)點(diǎn)不僅涵蓋128個(gè)作業(yè)站，還延伸至中鐵快運(yùn)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、國(guó)鐵售票點(diǎn)、非辦理站門(mén)店。在鐵路覆蓋不到的區(qū)域目前開(kāi)辦70個(gè)無(wú)軌站，其中江西省44個(gè)、福建省26個(gè)，都敞開(kāi)辦理貨物快運(yùn)業(yè)務(wù)，形成覆蓋贛閩兩省大部分市區(qū)縣的“敞開(kāi)收貨”的實(shí)體物流網(wǎng)絡(luò)和互聯(lián)網(wǎng)物流網(wǎng)絡(luò)。一張輻射城鄉(xiāng)、直面客戶的受理網(wǎng)絡(luò)已初具規(guī)模。

　　速度快、運(yùn)費(fèi)低

　　“贛閩貨物快運(yùn)”列車(chē)具有速度快、運(yùn)費(fèi)低、受天氣影響小、方便快捷、綠色環(huán)保的優(yōu)勢(shì)。該局將為客戶提供包括貨物倉(cāng)儲(chǔ)、物流配送、上門(mén)裝卸、貨物搬運(yùn)、物流信息等全程物流服務(wù)，實(shí)行“一口價(jià)”收費(fèi)?？蛻粢部勺孕羞x擇“門(mén)到門(mén)”、“門(mén)到站”、“站到門(mén)”、“站到站”等多種運(yùn)輸方式。

　　為保障“贛閩貨物快運(yùn)”列車(chē)的運(yùn)輸時(shí)效，實(shí)現(xiàn)“一日達(dá)”、“次日達(dá)”，該局快速組織運(yùn)輸，確保貨車(chē)“客車(chē)化”開(kāi)行。