昨日,福建省住建廳公布了6月15日~23日對(duì)福州和廈門城市軌道交通在建工程進(jìn)行專項(xiàng)督查的情況,福廈兩地城市軌道交通不少施工問(wèn)題被通報(bào)。
據(jù)悉,此次督查共隨機(jī)抽查6個(gè)項(xiàng)目,福州和廈門各3個(gè),其中地鐵車站2個(gè)、盾構(gòu)法區(qū)間1個(gè)、礦山法區(qū)間1個(gè)和盾構(gòu)管片預(yù)制廠2個(gè)。發(fā)出督促改正通知書(shū)4份,責(zé)令給予2家施工企業(yè)動(dòng)態(tài)記分共31分,1家監(jiān)理企業(yè)動(dòng)態(tài)記分28分,項(xiàng)目經(jīng)理和總監(jiān)動(dòng)態(tài)記分8人次,共記93.7分。
工程質(zhì)量方面,發(fā)現(xiàn)由中鐵十一局集團(tuán)有限公司施工、華鐵工程咨詢有限責(zé)任公司監(jiān)理的福州市軌道交通1號(hào)線工程土建施工03合同段福州火車站車站(以下簡(jiǎn)稱福州火車站車站)防水卷材搭接寬度不足、轉(zhuǎn)角處未按設(shè)計(jì)要求做補(bǔ)強(qiáng)措施、防水層基面未按設(shè)計(jì)要求處理到位。同時(shí)還發(fā)現(xiàn)福州火車站車站存在直螺紋接頭質(zhì)量不合格、保護(hù)層厚度偏差超過(guò)規(guī)范要求、預(yù)埋鋼筋接頭處于同一斷面等問(wèn)題。
由中鐵一局集團(tuán)有限公司施工、華鐵工程咨詢有限責(zé)任公司監(jiān)理的福州市軌道交通1號(hào)線工程土建施工04合同段樹(shù)兜站至屏山站區(qū)間上行線主要存在盾構(gòu)管片進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)把關(guān)不嚴(yán);部分管片缺棱掉角、局部破損,部分地段錯(cuò)臺(tái)明顯,小半徑曲線段尤為突出;部分區(qū)段滲漏水現(xiàn)象存在。
在工程安全方面,檢查組發(fā)現(xiàn),福州火車站車站模板支架專項(xiàng)方案無(wú)立桿地基承載力驗(yàn)算,碗扣式鋼管支架普遍未擰緊。
而廈門市軌道交通1號(hào)線一期工程01標(biāo)塘邊站存在側(cè)墻防水層基面局部處理不到位、平整度不符合設(shè)計(jì)要求、局部未按要求鋪設(shè)土工布、防水卷材黏結(jié)不牢靠等問(wèn)題。
在行為方面,福州市軌道交通1號(hào)線工程土建施工03合同段項(xiàng)目經(jīng)理張成(中鐵十一局集團(tuán)有限公司)、04合同段項(xiàng)目經(jīng)理孫平利(中鐵一局集團(tuán)有限公司)長(zhǎng)期不到崗履職,監(jiān)理企業(yè)華鐵工程咨詢有限責(zé)任公司未按要求對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行巡查。
省住建廳要求,對(duì)督查發(fā)出督促改正的工程項(xiàng)目,由福州市建委和廈門市建設(shè)局督促責(zé)任主體舉一反三,全面自查自糾,限期改正。(記者 張秀冰)