

記者昨日獲悉,廈航2014—2015年購買6架波音787飛機(jī)項(xiàng)目一次性獲得了國家批準(zhǔn),波音787又稱“夢想客機(jī)”,首架將于明年7月抵達(dá)福州,目前廈航與福州機(jī)場已經(jīng)開始相關(guān)培訓(xùn)工作。
根據(jù)波音生產(chǎn)計劃,廈航6架B787飛機(jī)的計劃交付月份依次為:2014年7月、2014年10月、2015年2月、2015年4月、2015年6月、2015年9月。
記者從廈門航空了解到,為支持B787飛機(jī)的運(yùn)營,廈航需要在手冊、信息、人員、機(jī)構(gòu)和設(shè)施設(shè)備等方面重建一套系統(tǒng),其困難和復(fù)雜程度幾乎相當(dāng)于新組建一家航空公司。
今年以來,廈航各項(xiàng)B787運(yùn)行準(zhǔn)備工作正在有序推進(jìn)中:培訓(xùn)工作組已編寫飛行組、飛行員和乘務(wù)員訓(xùn)練大綱,制定了飛行人員和乘務(wù)種子教員的訓(xùn)練方案。
為盡早獲準(zhǔn)引進(jìn),廈航早在去年6月份就啟動了向政府主管部門的申報工作。其間,還經(jīng)歷了B787飛機(jī)因鋰電池等原因故障頻發(fā)、一度全球停飛的曲折過程,在歷經(jīng)14個月的持續(xù)努力后,最終獲得國家許可。
記者了解到,按照初步計劃,B787飛機(jī)引進(jìn)福建后,預(yù)計將首先執(zhí)飛福州和廈門往返國內(nèi)城市的航線,經(jīng)過一段時間的熟悉后,將首次開通福州往返美國的直飛航線,隨著飛機(jī)陸續(xù)到位,還將開通福州和廈門直飛歐洲、澳大利亞的航線。
□揭秘
座位:采用三艙布局
南航B787擁有228個座位,采用經(jīng)典的三艙布局,設(shè)有4個頭等艙、24個公務(wù)艙以及200個經(jīng)濟(jì)艙座位。
頭等艙:座椅為造價超過百萬元的180度全平躺式蠶繭座椅,長198cm、寬67cm。此外,每個座椅都配有獨(dú)立筆記本電源、降噪耳機(jī)、衛(wèi)星電話、17英寸高清晰液晶電視,旅客可在空中欣賞超過600小時的一流娛樂節(jié)目,還有專屬行李柜。
公務(wù)艙:座椅長188厘米、寬51厘米,可實(shí)現(xiàn)180度全平躺,旅客可在優(yōu)雅柔和的自動調(diào)節(jié)燈光中,愜意享受睡眠之旅。旅客還可以連接USB移動設(shè)備,欣賞精彩的旅行圖片記錄,或是體驗(yàn)15英寸個人電視帶來的美好影音感受。
經(jīng)濟(jì)艙:南航B787采用的是與A380經(jīng)濟(jì)艙一樣的座椅,為每位旅客設(shè)置了專屬的9英寸個人電視。座椅頭枕可以上下左右四個方向進(jìn)行調(diào)節(jié),座椅墊可與靠背一起調(diào)節(jié),使頭部和腿部得到更好的放松。
舷窗:可調(diào)明暗度
以前乘客坐飛機(jī),把遮陽板一拉,外面就什么都看不到了,而B787的舷窗讓人感覺不一樣。B787上沒有物理遮陽板,設(shè)有1到5檔的電子遮陽板,乘客可以根據(jù)自己的需求調(diào)整舷窗的明暗度。
內(nèi)飾燈光:營造出天空感覺
B787飛機(jī)內(nèi)飾風(fēng)格獨(dú)特,在飛機(jī)入口還配以新穎的照明燈光,營造出頭頂就是天空的感覺。機(jī)組可以在飛行中控制天空特色艙頂?shù)牧炼群皖伾枰獣r,乘務(wù)員可以為乘客提供白天的感覺,而當(dāng)旅客需要休息時,艙頂則可模擬美麗的夜色。
□大事記
●2013年1月16日,由于連續(xù)出現(xiàn)電池等安全故障,美國聯(lián)邦航空局(FAA)宣布暫時停飛所有波音787“夢想客機(jī)”。
●2013年4月19日,F(xiàn)AA批準(zhǔn)波音787電池修復(fù)計劃。
●2013年6月2日,中國首架波音787“夢想飛機(jī)”抵達(dá)廣州白云機(jī)場,加入南航機(jī)隊(duì)。(記者 楊陽)