免收空調(diào)費(fèi) 下一步研究怎么解決
雙陽華僑經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)，企業(yè)人數(shù)眾多，晚上下班時(shí)間都要到晚上9點(diǎn)以后，而遠(yuǎn)離中心市區(qū)的萬虹公路，晚間既無的士運(yùn)營，又無摩的運(yùn)營，晚上下班后根本無法出行，既給廣大員工帶來巨大不便，又令本來就處于招工難困境下的企業(yè)在用工環(huán)境上雪上加霜。
目前貫穿萬虹公路的公交車僅有11路、42路、45路以及羅溪馬甲專線車，車次少，行駛時(shí)間段短，除42路到晚間9點(diǎn)以外，其余車輛在下午6點(diǎn)就不運(yùn)行了。為此，泉州市人大代表施清體建議，增開萬虹公路的線路和班次，并增開夜班公交車，運(yùn)營時(shí)間延至晚上11點(diǎn)。
對于這一建議，泉州公交發(fā)展有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日回應(yīng)稱，今年泉州將對客流相對集中或是新區(qū)對公交需求比較迫切的地方，添加公交車，連接起新老城區(qū)。至于增加萬虹公路公交車的建議，也在考慮范圍。
據(jù)介紹，今年，泉州將推出首條快速公交運(yùn)行線，首末站設(shè)在福廈高鐵站和泉州師范學(xué)院，屆時(shí)該線路將以大站快車的形式，減少車輛停站的數(shù)量，僅在客流密集的站點(diǎn)?？?，預(yù)計(jì)2公里設(shè)置一個(gè)站點(diǎn)，沿途?？坎怀^10個(gè)公交站，以達(dá)到快速公交的運(yùn)行模式。
目前貫穿萬虹公路的公交車僅有11路、42路、45路以及羅溪馬甲專線車，車次少，行駛時(shí)間段短，除42路到晚間9點(diǎn)以外，其余車輛在下午6點(diǎn)就不運(yùn)行了。為此，泉州市人大代表施清體建議，增開萬虹公路的線路和班次，并增開夜班公交車，運(yùn)營時(shí)間延至晚上11點(diǎn)。
對于這一建議，泉州公交發(fā)展有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日回應(yīng)稱，今年泉州將對客流相對集中或是新區(qū)對公交需求比較迫切的地方，添加公交車，連接起新老城區(qū)。至于增加萬虹公路公交車的建議，也在考慮范圍。
據(jù)介紹，今年，泉州將推出首條快速公交運(yùn)行線，首末站設(shè)在福廈高鐵站和泉州師范學(xué)院，屆時(shí)該線路將以大站快車的形式，減少車輛停站的數(shù)量，僅在客流密集的站點(diǎn)?？?，預(yù)計(jì)2公里設(shè)置一個(gè)站點(diǎn)，沿途?？坎怀^10個(gè)公交站，以達(dá)到快速公交的運(yùn)行模式。
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