校車上牌難源于權(quán)力懶政責(zé)任缺失
新學(xué)期開始，多地小學(xué)和幼兒園購買的新校車上牌難。據(jù)廈門媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)亟逃种贫ǖ摹蛾P(guān)于中小學(xué)幼兒園校車安全工程的實(shí)施意見》要求，校車安全工程需要12個(gè)政府部門的共同努力。而國務(wù)院制定的《校車安全管理?xiàng)l例》已在4月公布施行，但多地尚未制定實(shí)施細(xì)則。（9月6日《中國青年報(bào)》）
校車條例出臺(tái)半年多了，地方制定實(shí)施細(xì)則，時(shí)間足夠。為此，公眾對(duì)此給予了很高的期望。不曾想，現(xiàn)在，新學(xué)期開學(xué)了，買來的校車用不上，因?yàn)樯喜涣伺普?。上牌照真那么難嗎？在某些地方，真難，因?yàn)楸仨?2個(gè)政府部門坐在一起辦公協(xié)調(diào)。
所謂的難，其實(shí)是政府部門相互扯皮推諉，暴露出公共責(zé)任的缺失和懶政，讓服務(wù)型政府蒙羞，傷害了政府的公信力。這種現(xiàn)象并非個(gè)別，有好處搶著上，沒好處躲得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。讓納稅人供養(yǎng)著，卻不給百姓干活，還心安理得，豈不咄咄怪事？！
只要有心，不打折扣地落實(shí)，即使有困難，校車牌照也能上。湖南省茶陵縣做得就不錯(cuò)：“經(jīng)縣交警大隊(duì)、交通運(yùn)輸局、安監(jiān)局、教育局審核，報(bào)縣人民政府批準(zhǔn)，發(fā)給校車標(biāo)牌?！?/P>
現(xiàn)實(shí)中大量類似事件表明，要想痛痛快快地把校車牌照上了，要改變“九龍治水”的工作格局，不能“誰都管，誰都不管”。因而，要簡(jiǎn)化責(zé)任職能部門，實(shí)行嚴(yán)厲的問責(zé)制。如此，責(zé)任職能部門想推卸責(zé)任沒地推，干不好還要打屁股，必然雷厲風(fēng)行，立竿見影。
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