瓜達爾港

　　
瓜達爾港地理位置（紅圈處為瓜達爾港）

資料圖：中巴鐵路模擬路線圖

　　巴基斯坦《新聞報》17日援引消息人士的話稱，瓜達爾港經(jīng)營權(quán)從新加坡公司移交給中企的協(xié)議將于18日在巴基斯坦總統(tǒng)府簽署。有消息稱，巴方對此高度重視，扎爾達里總統(tǒng)可能親自出席簽約儀式。借此，法新社17日發(fā)文老調(diào)重彈，稱瓜達爾港“對中國海洋擴張至關(guān)重要”，“此舉將使得中國在阿拉伯海擁有潛在的海軍基地，令印度坐立不安”。

　　巴基斯坦《黎明報》和《特快論壇報》網(wǎng)站17日也報道了18日將簽署瓜達爾港經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)交協(xié)議的消息。報道稱，經(jīng)營權(quán)移交工作將在一周內(nèi)完成，協(xié)議條款同之前一致，沒有改動。今年1月30日，巴基斯坦內(nèi)閣批準將瓜達爾港的經(jīng)營權(quán)從新加坡國際港務(wù)局移交給中國海外集團有限公司，引發(fā)國際媒體廣泛關(guān)注。法新社17日報道稱，中國當年拿出了瓜達爾港建設(shè)初期資金2.5億美元的75%，但2007年，新加坡國際港務(wù)局從時任巴基斯坦總統(tǒng)穆沙拉夫手中贏得了40年的租約。有報道稱，穆沙拉夫不愿意得罪華盛頓，因此沒有把租約交給中國。但之后，瓜達爾港連年貨運量不足，經(jīng)營難以為繼，大部分時間里，瓜達爾港基本處于閑置狀態(tài)。因此有中國專家分析稱，中國接手瓜達爾港，也體現(xiàn)了中國對巴經(jīng)濟的支持。

　　中國獲得瓜達爾港經(jīng)營權(quán)的意義被一些擔(dān)憂者無限擴大。法新社17日稱，瓜達爾港戰(zhàn)略意義重大，中國取得瓜達爾港后，將有利于其能源戰(zhàn)略的實施，并使中國在阿拉伯海擁有潛在的海軍基地，對制衡印度發(fā)揮作用。獲得瓜達爾港的運營權(quán)，將使得該港成為連接中國、阿拉伯海和霍爾木茲海峽的走廊，同時也將促進該區(qū)域的石油運輸和交易。此外，瓜達爾港是否會被中國用做軍事用途，是否會成為進一步包圍印度的“珍珠鏈”，也引來西方分析家猜測。

　　巴基斯坦媒體分析人士認為，如果完全開發(fā)，瓜達爾港能將被陸地包圍的中亞與世界其他部分更好地連接起來，強化巴基斯坦的對外貿(mào)易，為其帶來大量經(jīng)濟利益，并能使大容量的貨船駛進主要的海洋。此外，瓜達爾港工程還能提供數(shù)以千計的就業(yè)機會，改善俾路支省人民的生活。而因為與卡拉奇距離較遠，也減小了瓜達爾港受印度海軍封鎖威脅的可能性。根據(jù)戰(zhàn)略專家的分析，一旦陸上交通問題得到解決，或中巴油氣管道項目成真，瓜達爾港可直接用于向中國西部地區(qū)運輸石油和天然氣，這也將削弱美國在阿拉伯海域的影響力。

　　瓜達爾港是巴基斯坦難得的深水良港，這里靠近霍爾木茲海峽和伊朗邊界，是印度洋上的咽喉要地，連接巴基斯坦和西亞。如此重要的戰(zhàn)略地位，也是瓜達爾港屢屢被外媒炒作的原因之一。不過，法新社17日也引述專家的話稱，瓜達爾港所在的俾路支省安全形勢不佳，塔利班、宗派沖突嚴重，分裂分子發(fā)動的暴力襲擊時有發(fā)生。因此，中巴經(jīng)濟合作還有很長的路要走。