閩南網6月24日訊 實施4年多的泉州大橋北橋頭環(huán)形單行道，擬恢復雙向通行。

　　屆時，寶洲街路段、泉秀街路段、溫陵南路單行路段都將變雙行，田安南路段暫時仍是單行，但由南往北改成由北往南，待年底田安大橋通車后，再改為雙向通行。

　　同時，溫陵南路公交專用道將取消、新車站客運車輛實行右進右出。

　　隨著城市道路拓寬、新橋建成，近日，泉州市交警支隊制定了該交通組織調整方案。目前方案還在論證中，市民可撥打海都熱線通968111提建議或意見，參與討論。

背景：城市道路拓寬、新橋建成，4條道路再調整

　　2007年12月10日，泉州市區(qū)寶洲街、田安南路、泉秀街、溫陵南路相交的四個路段，正式改為單行道。泉州市交警支隊有關人士介紹，由于當時順濟新橋橋北立交、晉江大橋正在建設，泉州大橋北橋頭區(qū)域改為單循環(huán)交通組織，可以加快疏通市區(qū)出城車流。

　　而此次道路交通組織再調整，主要基于兩方面的考慮：首先，4年多來，城市的進出城道路不斷完善，包括城市道路不斷拓寬、整修工程逐步完成，晉江大橋建成通車、順濟新橋橋北立交改造投入使用、刺桐大橋新增多條連接通道、田安大橋也將在今年年底建成通車等。

　　其次，泉州行政中心東遷，中心市區(qū)道路交通流量、流向等均發(fā)生了較為明顯的變化。因此，曾經造成城市主要交通擁堵結點的單循環(huán)交通，有必要重新論證和優(yōu)化調整。

　　在聽取該區(qū)域周邊市民意見的基礎上，近日，泉州交警支隊根據泉州市“城市建設管理年活動”領導小組的部署，組織有關專家、技術人員對泉州大橋北橋頭區(qū)域的交通組織、通行情況進行調查論證，擬對其交通組織方案進一步優(yōu)化和改善。

4條路：3段路恢復雙向，田安路改為北向南單行

　　初步擬定的交通組織方案如下：（1）寶洲路自溫陵南路交叉口至田安南路交叉口路段，恢復雙向交通組織；（2）溫陵南路自泉秀街交叉口至寶洲街交叉口路段，恢復雙向交通組織；（3）泉秀街自田安南路交叉口至溫陵南路交叉口路段，恢復雙向交通組織；（4）田安南路自寶洲街交叉口至泉秀街交叉口路段，由于該路段仍在道路施工，現(xiàn)行的機動車輛由南往北單向通行將改為由北往南單向通行，待田安大橋建成通車后再恢復為雙向通行。

　　據悉，溫陵南路—寶洲街交叉口、寶洲街—田安南路交叉口、泉秀街—田安南路交叉口、泉秀街—溫陵南路交叉口等四個主要路口將全部采用交通信號燈控制。其中，溫陵南路—泉秀街交叉口采取左轉+直行設置待行區(qū)的交通組織形式，以盡可能減少交織區(qū)的車輛干擾，增加交叉口通行能力。

新車站：班車右進右出，周邊公交線路也將調整

　　此次調整方案中，泉州新車站的客運車輛將采取右進右出，即進站入口為溫陵南路、出站口為泉秀街（具體進出站線路按客運車輛通行證上標明的線路行駛）。

　　原本設置在溫陵南路的公交專用道將取消，公交專用道的護欄將拆除，改為中間隔離護欄。同時，多條道路恢復雙向通行后，公交線路也將進行適當?shù)恼{整。確保市民出行方便，新車站旅客能通過公交車實現(xiàn)接駁。

征民意：方案還在完善中，撥打968111提建議

　　據有關專家介紹，實施新的交通組織方案后，市區(qū)內通往泉州大橋既可選擇由泉秀街往溫陵南路，也可走寶洲街往溫陵南路，增加了路網的通達性和靈活性；寶洲街可作為南側出城的主要通道，結合寶洲街紅綠燈設置人行過街斑馬線，行人過街也方便。而從泉州大橋方向進城往東海方向的，可以右拐寶洲街，往市區(qū)方向則直走溫陵南路。

　　目前，新的交通組織方案仍在進一步的論證和完善當中，市民和廣大交通參與者可撥打本報海都熱線通968111，提出您的意見和建議。（海峽都市報閩南版記者 尤燕姿 謝向明 文/圖）